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淡海輕軌！核心機電朝單純化、最佳化推動	2014/04/26發佈
新北市政府積極推動市轄輕軌建設，且為落實輕軌核心機電系統最佳化及單純化，以降低壽年成本增加營運效益，新北市政府於2014年4月24日辦理「新北市輕軌建設論壇」，藉以凝聚與會之產、官、學各界的建議與共識做為新北市輕軌建設後續推動方向，建設新北市新世代輕軌系統，達成節能、環保、永續及降低整體壽年成本之願景目標。本次論壇主題分別為議題一：「軌道系統營運維修經驗分享」邀請國內鐵路與捷運營運專家分享實務上營運維修管理案例及所遭遇的困難並建議新北市輕軌建設要朝向系統單一化及機廠共用概念方向努力。議題二：「新北市輕軌系統採購策略探討」邀請國內採購及相關法律專家探討新北市輕軌系統採購之招標模式及應用政府採購法後續擴充規定將招標文件敘明擴充期間金額或數量以整體壽年成本的考量達到「建設+維修+營運」成本最佳化之採購策略。新北市政府副市長陳伸賢表示，為推動新北市成為智慧、低碳、永續的城市，在城市交通服務機能方面推動三環三線建設，建構一個安全、便利、快速、經濟且舒適的捷運系統，其中輕軌路線為新北市捷運建設重要的一環，未來計有淡海、安坑、五股及八里等輕軌計畫，其中，全長13.99公里的淡海輕軌於2013年2月經中央核定，新北市隨即啟動相關作業，8月起將陸續動工；安坑輕軌刻正辦理綜合規劃，近期可報請中央審議，爭取中央核定；五股泰山輕軌之可行性研究已於4月22日報中央審議，並將持續推動八里輕軌可行性研究。期望早日完成輕軌路網的建設，來落實低碳、永續的城市發展願景。另新北市交通局局長趙紹廉表示，考量台北都會區營運中或建設中之重運量、中運量捷運系統已達4種，新北市的輕軌路線若未來各條路線的核心機電系統未能統整而各自獨立，將形成輕軌路線各自營運與維護管理的情境，勢必增加輕軌路線營運與維修的困擾與成本壓力。故後續將採整體路網規劃單一核心機電系統為基礎，擴大輕軌核心機電系統採購經濟規模，使機電系統單純化，以降低設備建置、營運與維護費用，並可推動機廠共用方案，降低機廠使用面積及土地取得成本，減少民怨。因此機電系統的選擇是輕軌路網未來營運成敗的關鍵，為避免新北市推動輕軌建設經營的困擾產生多種機電系統，在考量台北都會區大眾捷運系統高、中運量等多種不相容系統，以及傳統、新式電車供電系統差異，新北市現正進行輕軌路網的構建，必須要有新的思維，為未來輕軌路線的核心機電系統整合提供可行的採購創新作法，以期能有全方位的整體解決方案，建設新北市新世代輕軌系統，達成節能、環保、永續及降低整體壽年成本之願景目標，達到輕軌系統單純化、最佳化及本土化，為輕軌路網的系統整合跨出最重要的第一步。透過本次論壇邀集國內在軌道建設及營運維修等相關領域之政府機關(構)代表、學者專家等，分享其多年之實務經驗與看法，凝聚新北市輕軌建設推動策略之共識，朝向系統單純化及最佳化、採購策略後續擴充做法及機廠共用之規劃構想，以期能有全方位的整體解決方案，建設新北市新世代輕軌系統，達成節能、環保、永續及降低整體壽年成本之願景目標。【資料來源:mygonews】

淡海輕軌！核心機電朝單純化、最佳化推動

2014/04/26發佈

新北市政府積極推動市轄輕軌建設，且為落實輕軌核心機電系統最佳化及單純化，以降低壽年成本增加營運效益，新北市政府於2014年4月24日辦理「新北市輕軌建設論壇」，藉以凝聚與會之產、官、學各界的建議與共識做為新北市輕軌建設後續推動方向，建設新北市新世代輕軌系統，達成節能、環保、永續及降低整體壽年成本之願景目標。

本次論壇主題分別為議題一：「軌道系統營運維修經驗分享」邀請國內鐵路與捷運營運專家分享實務上營運維修管理案例及所遭遇的困難並建議新北市輕軌建設要朝向系統單一化及機廠共用概念方向努力。議題二：「新北市輕軌系統採購策略探討」邀請國內採購及相關法律專家探討新北市輕軌系統採購之招標模式及應用政府採購法後續擴充規定將招標文件敘明擴充期間金額或數量以整體壽年成本的考量達到「建設+維修+營運」成本最佳化之採購策略。

新北市政府副市長陳伸賢表示，為推動新北市成為智慧、低碳、永續的城市，在城市交通服務機能方面推動三環三線建設，建構一個安全、便利、快速、經濟且舒適的捷運系統，其中輕軌路線為新北市捷運建設重要的一環，未來計有淡海、安坑、五股及八里等輕軌計畫，其中，全長13.99公里的淡海輕軌於2013年2月經中央核定，新北市隨即啟動相關作業，8月起將陸續動工；安坑輕軌刻正辦理綜合規劃，近期可報請中央審議，爭取中央核定；五股泰山輕軌之可行性研究已於4月22日報中央審議，並將持續推動八里輕軌可行性研究。期望早日完成輕軌路網的建設，來落實低碳、永續的城市發展願景。

另新北市交通局局長趙紹廉表示，考量台北都會區營運中或建設中之重運量、中運量捷運系統已達4種，新北市的輕軌路線若未來各條路線的核心機電系統未能統整而各自獨立，將形成輕軌路線各自營運與維護管理的情境，勢必增加輕軌路線營運與維修的困擾與成本壓力。故後續將採整體路網規劃單一核心機電系統為基礎，擴大輕軌核心機電系統採購經濟規模，使機電系統單純化，以降低設備建置、營運與維護費用，並可推動機廠共用方案，降低機廠使用面積及土地取得成本，減少民怨。

因此機電系統的選擇是輕軌路網未來營運成敗的關鍵，為避免新北市推動輕軌建設經營的困擾產生多種機電系統，在考量台北都會區大眾捷運系統高、中運量等多種不相容系統，以及傳統、新式電車供電系統差異，新北市現正進行輕軌路網的構建，必須要有新的思維，為未來輕軌路線的核心機電系統整合提供可行的採購創新作法，以期能有全方位的整體解決方案，建設新北市新世代輕軌系統，達成節能、環保、永續及降低整體壽年成本之願景目標，達到輕軌系統單純化、最佳化及本土化，為輕軌路網的系統整合跨出最重要的第一步。

透過本次論壇邀集國內在軌道建設及營運維修等相關領域之政府機關(構)代表、學者專家等，分享其多年之實務經驗與看法，凝聚新北市輕軌建設推動策略之共識，朝向系統單純化及最佳化、採購策略後續擴充做法及機廠共用之規劃構想，以期能有全方位的整體解決方案，建設新北市新世代輕軌系統，達成節能、環保、永續及降低整體壽年成本之願景目標。

【資料來源:mygonews】

房市警訊！桃園龍潭有核廢料，吳志揚籲召開「能源國是會議」	2014/04/26發佈
桃園縣長吳志揚2014年4月24日前往位在桃園龍潭的核能研究所，了解放置在所內貯存場核廢料存放情形，吳縣長希望進行專業檢測並把結果公佈給全體桃園鄉親知道，他更呼籲朝野應放下政治算計，共同召開「能源國是會議」，開誠佈公找出大家都能接受並合理可行的能源政策；若在大家都已弄清楚但還有疑慮時，再來舉行公投。吳縣長表示，台灣地狹人稠，一但發生核災，誰都逃不掉(圖：桃園縣政府) 吳縣長表示，台灣地狹人稠，一但發生核災，誰都逃不掉(圖：桃園縣政府) 吳縣長在縣府環保局及龍潭鄉長葉發海等地方人員陪同下，前往龍潭核能研究所實際了解，並由所長馬殷邦解說核廢料存放現況。馬殷邦所長表示，20多年前發生所謂「氫爆」後的核廢料，絕大多數都已運回美國，而極少數留存下來的，多年來也經過國際核能機構固定監測後，證明都符合規定。至於有放射性物質釋出，污染周遭水源、土壤的部分，也已依原能會規定，將受影響土地挖除2公尺深後再覆新土，經過十多年環境監測，已恢復至自然環境輻射背景變動範圍。而且目前已無用過的核燃料貯存在貯存場內。馬殷邦表示，外界所謂的「氫爆」，是有些誇大，其實只是類似「瓦斯閃燃」而已，他也保證，絕不會再有類似氫爆情形。簡報後，吳縣長前往目前正在除役中的用過燃料乾貯場(DSP)勘察。吳縣長表示，台灣地狹人稠，一但發生核災，誰都逃不掉，核安問是大家都關心的議題，不論藍綠，也沒有個人，尤其核研所設置在桃園龍潭，桃園鄉親更是關心，希望負責核污染防治的原能會能正視，邀請國際原能署及相關的學者專家來進行詳盡的專業檢測，把結果公告給讓桃園鄉親，以召公信，並避免再次以訛傳訛。桃園龍潭的核能研究所內貯存場核廢料(圖：桃園縣政府) 桃園龍潭的核能研究所內貯存場核廢料(圖：桃園縣政府) 吳縣長同時指出，在大家討論是否該廢核四之餘，也應該就核四之外的核一、核二、核三和廢核之後的替代能源、經濟發展與電費等議題，一起面對理性討論，找出最合適的國家能源政策規劃。因此，吳縣長懇切呼籲，朝野應該放下政治算計，共同召開「能源國是會議」，透過產、官、學及公民團體理性討論，統籌各方意見，找出大家都能接受並合理可行的能源政策，才是真正解決問題，才能帶給台灣民眾美好的未來。至於是否「公投」，吳縣長則表示，應該在大家開誠佈公討論清楚後，若再有疑慮時，那時候再來討論以何種方式「公投」，而不是在大家都還不清不楚的情形下就舉行「公投」。【資料來源:mygonews】

房市警訊！桃園龍潭有核廢料，吳志揚籲召開「能源國是會議」

2014/04/26發佈

桃園縣長吳志揚2014年4月24日前往位在桃園龍潭的核能研究所，了解放置在所內貯存場核廢料存放情形，吳縣長希望進行專業檢測並把結果公佈給全體桃園鄉親知道，他更呼籲朝野應放下政治算計，共同召開「能源國是會議」，開誠佈公找出大家都能接受並合理可行的能源政策；若在大家都已弄清楚但還有疑慮時，再來舉行公投。

吳縣長表示，台灣地狹人稠，一但發生核災，誰都逃不掉(圖：桃園縣政府)
吳縣長表示，台灣地狹人稠，一但發生核災，誰都逃不掉(圖：桃園縣政府)
吳縣長在縣府環保局及龍潭鄉長葉發海等地方人員陪同下，前往龍潭核能研究所實際了解，並由所長馬殷邦解說核廢料存放現況。馬殷邦所長表示，20多年前發生所謂「氫爆」後的核廢料，絕大多數都已運回美國，而極少數留存下來的，多年來也經過國際核能機構固定監測後，證明都符合規定。至於有放射性物質釋出，污染周遭水源、土壤的部分，也已依原能會規定，將受影響土地挖除2公尺深後再覆新土，經過十多年環境監測，已恢復至自然環境輻射背景變動範圍。而且目前已無用過的核燃料貯存在貯存場內。

馬殷邦表示，外界所謂的「氫爆」，是有些誇大，其實只是類似「瓦斯閃燃」而已，他也保證，絕不會再有類似氫爆情形。簡報後，吳縣長前往目前正在除役中的用過燃料乾貯場(DSP)勘察。

吳縣長表示，台灣地狹人稠，一但發生核災，誰都逃不掉，核安問是大家都關心的議題，不論藍綠，也沒有個人，尤其核研所設置在桃園龍潭，桃園鄉親更是關心，希望負責核污染防治的原能會能正視，邀請國際原能署及相關的學者專家來進行詳盡的專業檢測，把結果公告給讓桃園鄉親，以召公信，並避免再次以訛傳訛。

桃園龍潭的核能研究所內貯存場核廢料(圖：桃園縣政府)
桃園龍潭的核能研究所內貯存場核廢料(圖：桃園縣政府)
吳縣長同時指出，在大家討論是否該廢核四之餘，也應該就核四之外的核一、核二、核三和廢核之後的替代能源、經濟發展與電費等議題，一起面對理性討論，找出最合適的國家能源政策規劃。

因此，吳縣長懇切呼籲，朝野應該放下政治算計，共同召開「能源國是會議」，透過產、官、學及公民團體理性討論，統籌各方意見，找出大家都能接受並合理可行的能源政策，才是真正解決問題，才能帶給台灣民眾美好的未來。

至於是否「公投」，吳縣長則表示，應該在大家開誠佈公討論清楚後，若再有疑慮時，那時候再來討論以何種方式「公投」，而不是在大家都還不清不楚的情形下就舉行「公投」。

【資料來源:mygonews】

備份起來！五月報稅季聰明報稅省荷包！	2014/04/26發佈
一年一度的報稅季節又來臨！2013年度綜合所得稅的申報時間，將自5月1日起開跑，至5月31日為止，永慶房產集團契約部經理陳俊宏表示，不動產的交易或出租、承租行為，於綜合所得稅的申報時皆有節稅的方式與空間，納稅義務人除須了解稅法相關規定外，也必須著手準備相關的證明文件，才能於所得稅申報上爭取最有利的節稅空間。陳俊宏指出，綜合所得稅的各類申報項目之中，與不動產交易相關而可能產生的稅務，大致可以分為四大類： 1.售屋：財產交易所得、財產交易損失、重購自用住宅扣抵稅額。 2.購屋：自用住宅購屋借款利息扣除額、重購自用住宅扣抵稅額。 3.出租屋：房屋租賃收入。 4.承租屋：房屋租金支出。此外，在售屋部分2014年有幾項新規定需要特別留意：像是核實認定課稅以及若出售的房屋為豪宅，無法舉證成本，則採房屋實際銷售價格的15％為獲利所得，還有標準認定課稅比例上調等。售屋族「財產交易損失舉證」節稅法陳俊宏指出，相關計算方式，若是出售房屋的實際價格減去取得成本及移轉費用，計算出的財產交易所得較低，並能提供相關證明文件，就可以選擇按實際發生的價額申報。所謂「取得成本」是指取得房屋的價金與購入房屋達可使用狀態前一切必要費用，包括契稅、印花稅、代書費、規費、仲介費等，以及在房屋所有權移轉登記完成前，向金融機構貸款購屋的利息暨取得房屋所有權後至出售前，支付能增加房屋價值或效能非2年內所能耗竭的增置、改良或修繕費，而「移轉費用」則包括仲介費、廣告費、清潔費及搬運費等。也就是說，屋主當初購屋時，付出的相關稅費、仲介費和代書費等，以及購屋之後的裝修費用，加上購屋之前付出的利息，如果能夠提供相關證明文件，都可以扣抵。陳俊宏提醒，在2013年有售屋者，2014年5月報稅時優先採核實認定方式申報，前述以實價發生價額申報就是一般所謂的「核實認定」；對於無法舉證買價的房屋，則可採標準認定的申報方式節稅；但若出售的房屋是位於雙北市8000萬元以上的豪宅，還有雙北市以外縣市5000萬元以上的豪宅，且無法舉證買進成本，則依實際銷售價格的15％做為售屋所得，然後用土地公告現值跟房屋評定標準價格來分配。陳俊宏說明，以台北市售價1億元的豪宅為例，若提不出買進成本，國稅局將按房地比例（一般是房3地7），認列房屋收入為3千萬元，再依房屋收入15％，即450萬元作為出售房屋的所得額，再併計個人其他所得項目，按5％至40％稅率繳交綜所稅。此外，各縣市售屋所得課稅比例大部分都有調整，於報稅時須留意，陳俊宏表示，以台北市而言，一般住宅課稅比例為42％，但若是依「臺北市房屋標準價格及房屋現值評定作業要點」而認定為高級住宅者，則課稅比例為48％。舉例來說，102年出售的房屋位於台北市，但無法提供取得成本及移轉費用證明文件，若非高級住宅者，房屋評定現值為100萬元，在申報所得時就需填寫財產交易所得為42萬元：若是認定為高級住宅者，則需要依照48％來計算所得為48萬元。購屋族「自用住宅購屋借款利息扣除額」節稅法從買房子的納稅義務人來看，在資金運用的槓桿原則下，多數人買房子都會向金融機構貸款，陳俊宏表示，如果購買自用住宅有向金融機構辦理借款，購屋借款利息也可以列舉扣除，每年扣除額最高為30萬。但每一申報戶以一屋為限，且房屋為納稅義務人、配偶或受扶養親屬所有，並以當年實際支付的該項利息支出，減去儲蓄投資特別扣除額後的餘額，申報扣除。舉例來說，小明在去年度支出的購屋貸款利息共50萬元，但他在銀行的利息收入有10萬元，在申報購屋借款利息時，需以50萬元減去10萬元，得到餘額40萬元，但是餘額已超過申報額度上限的30萬元，因此只能以30萬元作為申報。提醒有關上述自用住宅，需要有本人、配偶或直系親屬於102年度完成戶籍設立，且房屋無出租營業的情況才行。換屋族「重購自用住宅扣抵稅額」節稅法至於2013年曾經以小換大、以舊換新的換屋族，在申報所得稅的時候，到底有沒有節稅的招數呢？陳俊宏表示，當民眾同時有購屋及售屋行為時，若購買的房屋價值大於出售房屋，是有機會可以依法申請自綜合所得稅額中扣抵或退還，也就是所謂的「重購自用住宅扣抵稅額」。陳俊宏強調，「重購自用住宅扣抵稅額」一項，由於涉及買、賣不同角度的交易程序，每每遇到報稅的時候，也是民眾最感到吃力的申報項目。其實只要把握幾個重點原則，便可正確檢視自己是否符合申報條件。 1.不論買進或賣出的兩間房屋皆須符合「自用住宅」的條件。 2.購屋的價格必須高於出售的價格。 3.兩間房屋產權登記的時間必須在二年以內。 4.兩間房屋登記名義人為本人或配偶均可適用，不限於同一人。房東族節稅撇步3大招低利時代中，越來越多的退休族、頂客族或一般投資客以買屋出租的方式，來賺取穩定的租金報酬，但對於這些包租公或包租婆而言，如何報稅常是頭痛問題，陳俊宏表示，房東節稅其實不難，基本上可從下列方向進行：一、備妥憑證，提高可供扣除額對租賃所得的申報方式，一種是不需任何證明文件，在申報房屋租賃所得的時候，可以選擇依照財政部公告的計算方式，以全年實收租金的57％（扣除43％必要費用）；另一種是採列舉扣除方式，即對因租賃而發生合理、必要損耗及費用，逐項提出證明，包括折舊、修理費、地價稅、房屋稅及其附加捐、以出租財產為標的物的保險費、貸款購屋而出租所支付的利息等。納稅義務人可先行核算，從租金收入中減除後，再以餘額做為租金所得報稅，擇高適用。二、避免無出租卻被認為有租金收入如果將房屋無償借給配偶或直系親屬以外的親朋好友做生意，或做執行業務的事務所使用，不論實際上有無收取租金，都要申報租賃所得。但若是無償提供給直系親屬或配偶以外的個人作住家使用，且已由雙方當事人以外的二人證明確係無償借用及法院公證，就可以不用設算租金。三、彈性運用押金孳息所得的申報規定依所得稅法第14條規定，納稅義務人若將出租房屋的押金，存到銀行所孳生之利息，可選擇將這些利息列為租賃所得申報，就可減掉租賃所得的必要費用；或是這些利息如果能確實證明是押金或典價存放銀行所產生的，並已經申報了利息所得，則可以列入儲蓄投資特別扣除額扣除，不用再計算租賃所得。房客族「租金支出列舉扣除額」節稅法陳俊宏表示，至於在外租屋或是住宿學校的租屋族，可以享有一年最高12萬元的租金支出列舉扣除額，只要承租的房子為自住而非營業用途，並附上租屋契約、租金付款證明、與戶口名簿或切結書擇一。但是前提是，租屋為自住使用，且如果已經申報有購屋借款利息的話，就不可再扣除房屋租金支出。舉例來說，若是在外租屋的單身無殼蝸牛族，以每月租金12,000元來講，一年下來房租支出也有14.4萬元，若是採用列舉扣除額申報，房租支出的列舉上限為12萬元，遠遠超過標準扣除額的79,000元，假設最後所得淨額適用最低5％的級距，這樣便可以產生(120,000－79,000)x 5％=2,050元的節稅效果。陳俊宏指出，依照國稅局的解釋，租金支出列舉扣除額不受一間房屋只能申報一次的限制，也就是說，如果數人合租一間房屋，每個人可以列舉扣除的上限都是12萬元。只是，如果前半年租屋、後半年晉身為有殼族並有購屋借款利息的情形，就只能選擇其中一種申報，因此納稅人就必須衡量並選擇對自己最有利的方式。陳俊宏提醒，不論是租屋而居的「房客族」，還是擁有許多不動產出租的「包租公」，或是購屋、售屋族群，只要了解稅法相關規定，就可以省下一筆不小的稅金，因此，建議納稅義務人蒐集相關的不動產節稅資訊，並備妥所需證明文件，為自己規劃最划算的繳稅方式。【資料來源:mygonews】

備份起來！五月報稅季聰明報稅省荷包！

2014/04/26發佈

一年一度的報稅季節又來臨！2013年度綜合所得稅的申報時間，將自5月1日起開跑，至5月31日為止，永慶房產集團契約部經理陳俊宏表示，不動產的交易或出租、承租行為，於綜合所得稅的申報時皆有節稅的方式與空間，納稅義務人除須了解稅法相關規定外，也必須著手準備相關的證明文件，才能於所得稅申報上爭取最有利的節稅空間。

陳俊宏指出，綜合所得稅的各類申報項目之中，與不動產交易相關而可能產生的稅務，大致可以分為四大類：

1.售屋：財產交易所得、財產交易損失、重購自用住宅扣抵稅額。
2.購屋：自用住宅購屋借款利息扣除額、重購自用住宅扣抵稅額。
3.出租屋：房屋租賃收入。
4.承租屋：房屋租金支出。

此外，在售屋部分2014年有幾項新規定需要特別留意：像是核實認定課稅以及若出售的房屋為豪宅，無法舉證成本，則採房屋實際銷售價格的15％為獲利所得，還有標準認定課稅比例上調等。

售屋族「財產交易損失舉證」節稅法

陳俊宏指出，相關計算方式，若是出售房屋的實際價格減去取得成本及移轉費用，計算出的財產交易所得較低，並能提供相關證明文件，就可以選擇按實際發生的價額申報。所謂「取得成本」是指取得房屋的價金與購入房屋達可使用狀態前一切必要費用，包括契稅、印花稅、代書費、規費、仲介費等，以及在房屋所有權移轉登記完成前，向金融機構貸款購屋的利息暨取得房屋所有權後至出售前，支付能增加房屋價值或效能非2年內所能耗竭的增置、改良或修繕費，而「移轉費用」則包括仲介費、廣告費、清潔費及搬運費等。

也就是說，屋主當初購屋時，付出的相關稅費、仲介費和代書費等，以及購屋之後的裝修費用，加上購屋之前付出的利息，如果能夠提供相關證明文件，都可以扣抵。

陳俊宏提醒，在2013年有售屋者，2014年5月報稅時優先採核實認定方式申報，前述以實價發生價額申報就是一般所謂的「核實認定」；對於無法舉證買價的房屋，則可採標準認定的申報方式節稅；但若出售的房屋是位於雙北市8000萬元以上的豪宅，還有雙北市以外縣市5000萬元以上的豪宅，且無法舉證買進成本，則依實際銷售價格的15％做為售屋所得，然後用土地公告現值跟房屋評定標準價格來分配。

陳俊宏說明，以台北市售價1億元的豪宅為例，若提不出買進成本，國稅局將按房地比例（一般是房3地7），認列房屋收入為3千萬元，再依房屋收入15％，即450萬元作為出售房屋的所得額，再併計個人其他所得項目，按5％至40％稅率繳交綜所稅。

此外，各縣市售屋所得課稅比例大部分都有調整，於報稅時須留意，陳俊宏表示，以台北市而言，一般住宅課稅比例為42％，但若是依「臺北市房屋標準價格及房屋現值評定作業要點」而認定為高級住宅者，則課稅比例為48％。舉例來說，102年出售的房屋位於台北市，但無法提供取得成本及移轉費用證明文件，若非高級住宅者，房屋評定現值為100萬元，在申報所得時就需填寫財產交易所得為42萬元：若是認定為高級住宅者，則需要依照48％來計算所得為48萬元。

購屋族「自用住宅購屋借款利息扣除額」節稅法

從買房子的納稅義務人來看，在資金運用的槓桿原則下，多數人買房子都會向金融機構貸款，陳俊宏表示，如果購買自用住宅有向金融機構辦理借款，購屋借款利息也可以列舉扣除，每年扣除額最高為30萬。但每一申報戶以一屋為限，且房屋為納稅義務人、配偶或受扶養親屬所有，並以當年實際支付的該項利息支出，減去儲蓄投資特別扣除額後的餘額，申報扣除。

舉例來說，小明在去年度支出的購屋貸款利息共50萬元，但他在銀行的利息收入有10萬元，在申報購屋借款利息時，需以50萬元減去10萬元，得到餘額40萬元，但是餘額已超過申報額度上限的30萬元，因此只能以30萬元作為申報。
提醒有關上述自用住宅，需要有本人、配偶或直系親屬於102年度完成戶籍設立，且房屋無出租營業的情況才行。

換屋族「重購自用住宅扣抵稅額」節稅法

至於2013年曾經以小換大、以舊換新的換屋族，在申報所得稅的時候，到底有沒有節稅的招數呢？陳俊宏表示，當民眾同時有購屋及售屋行為時，若購買的房屋價值大於出售房屋，是有機會可以依法申請自綜合所得稅額中扣抵或退還，也就是所謂的「重購自用住宅扣抵稅額」。

陳俊宏強調，「重購自用住宅扣抵稅額」一項，由於涉及買、賣不同角度的交易程序，每每遇到報稅的時候，也是民眾最感到吃力的申報項目。其實只要把握幾個重點原則，便可正確檢視自己是否符合申報條件。

1.不論買進或賣出的兩間房屋皆須符合「自用住宅」的條件。
2.購屋的價格必須高於出售的價格。
3.兩間房屋產權登記的時間必須在二年以內。
4.兩間房屋登記名義人為本人或配偶均可適用，不限於同一人。

房東族節稅撇步3大招

低利時代中，越來越多的退休族、頂客族或一般投資客以買屋出租的方式，來賺取穩定的租金報酬，但對於這些包租公或包租婆而言，如何報稅常是頭痛問題，陳俊宏表示，房東節稅其實不難，基本上可從下列方向進行：

一、備妥憑證，提高可供扣除額
對租賃所得的申報方式，一種是不需任何證明文件，在申報房屋租賃所得的時候，可以選擇依照財政部公告的計算方式，以全年實收租金的57％（扣除43％必要費用）；另一種是採列舉扣除方式，即對因租賃而發生合理、必要損耗及費用，逐項提出證明，包括折舊、修理費、地價稅、房屋稅及其附加捐、以出租財產為標的物的保險費、貸款購屋而出租所支付的利息等。納稅義務人可先行核算，從租金收入中減除後，再以餘額做為租金所得報稅，擇高適用。

二、避免無出租卻被認為有租金收入
如果將房屋無償借給配偶或直系親屬以外的親朋好友做生意，或做執行業務的事務所使用，不論實際上有無收取租金，都要申報租賃所得。但若是無償提供給直系親屬或配偶以外的個人作住家使用，且已由雙方當事人以外的二人證明確係無償借用及法院公證，就可以不用設算租金。

三、彈性運用押金孳息所得的申報規定
依所得稅法第14條規定，納稅義務人若將出租房屋的押金，存到銀行所孳生之利息，可選擇將這些利息列為租賃所得申報，就可減掉租賃所得的必要費用；或是這些利息如果能確實證明是押金或典價存放銀行所產生的，並已經申報了利息所得，則可以列入儲蓄投資特別扣除額扣除，不用再計算租賃所得。

房客族「租金支出列舉扣除額」節稅法

陳俊宏表示，至於在外租屋或是住宿學校的租屋族，可以享有一年最高12萬元的租金支出列舉扣除額，只要承租的房子為自住而非營業用途，並附上租屋契約、租金付款證明、與戶口名簿或切結書擇一。但是前提是，租屋為自住使用，且如果已經申報有購屋借款利息的話，就不可再扣除房屋租金支出。

舉例來說，若是在外租屋的單身無殼蝸牛族，以每月租金12,000元來講，一年下來房租支出也有14.4萬元，若是採用列舉扣除額申報，房租支出的列舉上限為12萬元，遠遠超過標準扣除額的79,000元，假設最後所得淨額適用最低5％的級距，這樣便可以產生(120,000－79,000)x 5％=2,050元的節稅效果。

陳俊宏指出，依照國稅局的解釋，租金支出列舉扣除額不受一間房屋只能申報一次的限制，也就是說，如果數人合租一間房屋，每個人可以列舉扣除的上限都是12萬元。只是，如果前半年租屋、後半年晉身為有殼族並有購屋借款利息的情形，就只能選擇其中一種申報，因此納稅人就必須衡量並選擇對自己最有利的方式。

陳俊宏提醒，不論是租屋而居的「房客族」，還是擁有許多不動產出租的「包租公」，或是購屋、售屋族群，只要了解稅法相關規定，就可以省下一筆不小的稅金，因此，建議納稅義務人蒐集相關的不動產節稅資訊，並備妥所需證明文件，為自己規劃最划算的繳稅方式。

【資料來源:mygonews】

高雄加強15年老舊電梯保養安檢抽驗	2014/04/26發佈
為加強電梯與機械停車設備使用安全，高雄市府工務局在2013年底邀集六大安檢協會研商加強保養與定期檢查，該局要求所有超過15年以上老舊電梯抽驗比例由原來的5％提高到20％，並且針對重點保養項目必須拍照存證。工務局局長楊明州表示，為提高市民搭乘電梯與使用機械停車設備安全，市長陳菊指示市府工務局等必須加強宣導社區自主管理、老舊電梯要落實保養工作，並且要加強抽驗，確保市民安全。而且2014年更動支市府預備金1022萬元，並增加電梯管理作業人力，要作全面清查與加強公安管理。楊明州說，目前全市有20770台電梯，該局2014年率先各縣市啟動針對使用超過20年以上老舊電梯要抽檢30％以上，15年以上到20年要抽檢20％以上。而且如果曾經發生事故的電梯公司保養個案，該局會強制指定抽驗，避免業者保養品管不佳而造成公安事件。楊明州強調，依照建築法規定，電梯與機械停車設備等的管理人，也就是社區管委會，應該每年定期向該局或委託經中央主管建築機關指定的檢查機構或團體申請安全檢查。目前高雄市有六大檢查協會，包括：社團法人高雄市機械安全協會、中華民國昇降設備安全檢查協會、中華民國立體停車場協會、中華起重昇降機具協會、台灣停車設備暨昇降設備安全協會及中華民國建築物昇降暨機械停車設備協會，可以辦理昇降設備等代行檢查及核發許可證工作。楊明州指出，如果管理人或社區管委會沒有每年在許可證一年有效期間申請安全檢查，該局將依法限期補辦申請；如果許可證屆期而沒有申請，該局會依法強制停止電梯與機械停車設備等使用。近日該局辦理電梯抽驗，仍發現三處社區電梯不符合規定，已經管制管委會儘速改善，並列入追蹤管制。工務局建築管理處處長黃志明表示，該局2013年底完成老舊電梯資料清查，全市有9000多台超過15年以上的老舊電梯。該局並且要求六大檢查協會在受理15年以上的老舊電梯安全檢查申請案時，要加強仔細檢查，同時要轉知所屬會員65家廠商在每月維護保養時，確實依照內政部規定事項與各品牌電梯特別保養項目，落實保養工作。該局將列入每月定期抽檢優先檢查標的。黃志明說，為使現場安全檢查更為落實，該局要求六大檢查協會自2013年11月1日起，在受理電梯昇降設備安全檢查時，除了檢查員手持檢查碼在申請檢查場所前及超載測試項目拍照外，必須再增加機房內、昇降道、機坑內的檢查照片及電磁煞車器的四處重要檢查照片，連同簽證合格的昇降設備安全檢查表，送交六大檢查協會確認後，才可以核發電梯使用許可證。該局也將不定期督導六大檢查協會是否有確實作好檢查把關責任，如果有疏失造成公安事件，行政處分最重可以報請中央撤銷廠商或專業檢查人員的許可證。黃志明強調，依公寓大廈管理條例規定，社區管委會必須負責大樓共有及共用部分的清潔、維護、修繕及一般改良，也要對公寓大廈及社區周圍的安全、環境維護事項、申報公共安全檢查與消防安全設備檢修申報及改善，因此社區管委會負有電梯安全維護等職責。如果管委會沒有依法善盡職責，違反公寓大廈管理條例相關規定，該局將依該條例處管委會新台幣一千元以上五千元以下罰鍰，並且會限期改善或履行義務、職務；如果再不改善或不履行，依法可以連續處罰。工務局呼籲，市民乘坐電梯及使用機械停車設備時務必要注意以下安全事項，包括：電梯門打開後，要進出電梯前，務必要先確定電梯車廂與樓地板高度是ㄧ致的，以及是否有滑動，確認安全才可以進出。電梯及機械停車設備一定要委託專業廠商每月保養檢修與每年定期安全檢查。電梯及機械停車設備保養時，管委會或安全委員需要了解或監督專業人員依內政部規定及相關設備必要的檢修項目，確實保養與記錄。電梯樓層燈號或電燈沒有正常運作，有可能是電腦主機板等故障前兆，需要暫時停止使用，並通知保養廠商立即檢修。工務局強調，電梯故障受困時可以按求救鈴，等待外部救援，千萬不要強拉電梯門。社區管理人員每天要做一趟以上電梯空車運轉，確認對講機及車廂裝置等沒有異狀。機械停車設備務必依照載重限制，避免車輛過重造成設施無法承載而發生事故。工務局提醒，搭乘電梯時不要在電梯內任意蹦蹦跳跳，避免損害電梯內的零件。而且要保持電梯內部清潔與乾燥，不要在裡面隨地嘔吐或提垃圾有漏水等，避免侵害電梯內部的機械。不要用異物插入電梯的大門，避免電梯大門變形，而影響電梯門開關的敏銳度。搭乘人數要依限重，不可以超重。保持電梯機房或電梯坑乾燥，防止雨水滲入，造成機件鏽蝕，影響安全。【資料來源:mygonews】

高雄加強15年老舊電梯保養安檢抽驗

2014/04/26發佈

為加強電梯與機械停車設備使用安全，高雄市府工務局在2013年底邀集六大安檢協會研商加強保養與定期檢查，該局要求所有超過15年以上老舊電梯抽驗比例由原來的5％提高到20％，並且針對重點保養項目必須拍照存證。

工務局局長楊明州表示，為提高市民搭乘電梯與使用機械停車設備安全，市長陳菊指示市府工務局等必須加強宣導社區自主管理、老舊電梯要落實保養工作，並且要加強抽驗，確保市民安全。而且2014年更動支市府預備金1022萬元，並增加電梯管理作業人力，要作全面清查與加強公安管理。

楊明州說，目前全市有20770台電梯，該局2014年率先各縣市啟動針對使用超過20年以上老舊電梯要抽檢30％以上，15年以上到20年要抽檢20％以上。而且如果曾經發生事故的電梯公司保養個案，該局會強制指定抽驗，避免業者保養品管不佳而造成公安事件。

楊明州強調，依照建築法規定，電梯與機械停車設備等的管理人，也就是社區管委會，應該每年定期向該局或委託經中央主管建築機關指定的檢查機構或團體申請安全檢查。目前高雄市有六大檢查協會，包括：社團法人高雄市機械安全協會、中華民國昇降設備安全檢查協會、中華民國立體停車場協會、中華起重昇降機具協會、台灣停車設備暨昇降設備安全協會及中華民國建築物昇降暨機械停車設備協會，可以辦理昇降設備等代行檢查及核發許可證工作。

楊明州指出，如果管理人或社區管委會沒有每年在許可證一年有效期間申請安全檢查，該局將依法限期補辦申請；如果許可證屆期而沒有申請，該局會依法強制停止電梯與機械停車設備等使用。近日該局辦理電梯抽驗，仍發現三處社區電梯不符合規定，已經管制管委會儘速改善，並列入追蹤管制。

工務局建築管理處處長黃志明表示，該局2013年底完成老舊電梯資料清查，全市有9000多台超過15年以上的老舊電梯。該局並且要求六大檢查協會在受理15年以上的老舊電梯安全檢查申請案時，要加強仔細檢查，同時要轉知所屬會員65家廠商在每月維護保養時，確實依照內政部規定事項與各品牌電梯特別保養項目，落實保養工作。該局將列入每月定期抽檢優先檢查標的。

黃志明說，為使現場安全檢查更為落實，該局要求六大檢查協會自2013年11月1日起，在受理電梯昇降設備安全檢查時，除了檢查員手持檢查碼在申請檢查場所前及超載測試項目拍照外，必須再增加機房內、昇降道、機坑內的檢查照片及電磁煞車器的四處重要檢查照片，連同簽證合格的昇降設備安全檢查表，送交六大檢查協會確認後，才可以核發電梯使用許可證。該局也將不定期督導六大檢查協會是否有確實作好檢查把關責任，如果有疏失造成公安事件，行政處分最重可以報請中央撤銷廠商或專業檢查人員的許可證。

黃志明強調，依公寓大廈管理條例規定，社區管委會必須負責大樓共有及共用部分的清潔、維護、修繕及一般改良，也要對公寓大廈及社區周圍的安全、環境維護事項、申報公共安全檢查與消防安全設備檢修申報及改善，因此社區管委會負有電梯安全維護等職責。如果管委會沒有依法善盡職責，違反公寓大廈管理條例相關規定，該局將依該條例處管委會新台幣一千元以上五千元以下罰鍰，並且會限期改善或履行義務、職務；如果再不改善或不履行，依法可以連續處罰。

工務局呼籲，市民乘坐電梯及使用機械停車設備時務必要注意以下安全事項，包括：電梯門打開後，要進出電梯前，務必要先確定電梯車廂與樓地板高度是ㄧ致的，以及是否有滑動，確認安全才可以進出。電梯及機械停車設備一定要委託專業廠商每月保養檢修與每年定期安全檢查。電梯及機械停車設備保養時，管委會或安全委員需要了解或監督專業人員依內政部規定及相關設備必要的檢修項目，確實保養與記錄。電梯樓層燈號或電燈沒有正常運作，有可能是電腦主機板等故障前兆，需要暫時停止使用，並通知保養廠商立即檢修。

工務局強調，電梯故障受困時可以按求救鈴，等待外部救援，千萬不要強拉電梯門。社區管理人員每天要做一趟以上電梯空車運轉，確認對講機及車廂裝置等沒有異狀。機械停車設備務必依照載重限制，避免車輛過重造成設施無法承載而發生事故。

工務局提醒，搭乘電梯時不要在電梯內任意蹦蹦跳跳，避免損害電梯內的零件。而且要保持電梯內部清潔與乾燥，不要在裡面隨地嘔吐或提垃圾有漏水等，避免侵害電梯內部的機械。不要用異物插入電梯的大門，避免電梯大門變形，而影響電梯門開關的敏銳度。搭乘人數要依限重，不可以超重。保持電梯機房或電梯坑乾燥，防止雨水滲入，造成機件鏽蝕，影響安全。

【資料來源:mygonews】

垃圾變黃金－板橋埔墘垃圾處理廠用地大改造	2014/04/26發佈
位於新北市板橋光復國中、光復國小東側之垃圾處理廠用地，新北市府評估該用地已無設置需求，並配合翡翠水庫用水提供設置自來水加壓站用地取得，經城鄉局辦理該地區專案通盤檢討，重新檢討變更為適宜分區，並以區段徵收方式開發，全案已於2014年4月24日新北市都市計畫委員會審議通過，將提送內政部進行審議，預計2014年12月完成都市計畫法定程序後，由地政局接續辦理區段徵收作業。本計畫於1993年為解決日益嚴重垃圾處理及國、中小學校舍不足問題，將原本屬於台北市管轄土地由無設定區及農業區變更為垃圾處理廠、學校及機關等公設用地，惟因垃圾處理廠用地長期未辦理徵收，造成現況土地低度使用，工廠鐵皮林立，地區整體環境品質低落，然隨著垃圾處理方式的改變及提昇，該用地經評估已無設置需求，故目前由城鄉局辦理專案通盤檢討，除原本垃圾處理廠用地外，亦將周邊未開闢之公共設施一併納入檢討。城鄉發展局代理局長邱敬斌表示，本次專案通盤檢討範圍主要為板橋區光環路所圍街廓及鄰近未開闢綠地，整體計畫面積約23.2公頃，扣除已開闢之光復國中及光復國小，未來辦理區段徵收面積僅約14.61公頃，其中規劃6公頃住宅區供私有地主領回外，另剩餘8.6公頃土地將規劃為公園、機關及公用事業等用地，其公共設施用地比例高達近6成，且配合未來板新二期供水計畫自來水事業用地地面將規劃為開放空間，故將公園一併集中留設，藉以創造地面約6公頃開放空間，除美化都市環境外，大面積公園用地將可提供周邊板橋、中和居民休閒、遊憩使用，藉由規劃手段，重新連接地區綠與水的關係，打造埔墘地區成為新北市第一座「生態智慧低碳新社區」。城鄉局審議科科長邱信智表示，本案日前已於2014年4月24日新北市都市計畫委員會審議通過，預計2014年5月提送內政部審議，全案預計2014年12月完成都市計畫法定程序，另板橋江翠北側整體開發地區亦正順利進行，屆時，連同本案開發將使得原本邊陲水岸閒置土地全部煥然一新。【資料來源:mygonews】

垃圾變黃金－板橋埔墘垃圾處理廠用地大改造

2014/04/26發佈

位於新北市板橋光復國中、光復國小東側之垃圾處理廠用地，新北市府評估該用地已無設置需求，並配合翡翠水庫用水提供設置自來水加壓站用地取得，經城鄉局辦理該地區專案通盤檢討，重新檢討變更為適宜分區，並以區段徵收方式開發，全案已於2014年4月24日新北市都市計畫委員會審議通過，將提送內政部進行審議，預計2014年12月完成都市計畫法定程序後，由地政局接續辦理區段徵收作業。

本計畫於1993年為解決日益嚴重垃圾處理及國、中小學校舍不足問題，將原本屬於台北市管轄土地由無設定區及農業區變更為垃圾處理廠、學校及機關等公設用地，惟因垃圾處理廠用地長期未辦理徵收，造成現況土地低度使用，工廠鐵皮林立，地區整體環境品質低落，然隨著垃圾處理方式的改變及提昇，該用地經評估已無設置需求，故目前由城鄉局辦理專案通盤檢討，除原本垃圾處理廠用地外，亦將周邊未開闢之公共設施一併納入檢討。

城鄉發展局代理局長邱敬斌表示，本次專案通盤檢討範圍主要為板橋區光環路所圍街廓及鄰近未開闢綠地，整體計畫面積約23.2公頃，扣除已開闢之光復國中及光復國小，未來辦理區段徵收面積僅約14.61公頃，其中規劃6公頃住宅區供私有地主領回外，另剩餘8.6公頃土地將規劃為公園、機關及公用事業等用地，其公共設施用地比例高達近6成，且配合未來板新二期供水計畫自來水事業用地地面將規劃為開放空間，故將公園一併集中留設，藉以創造地面約6公頃開放空間，除美化都市環境外，大面積公園用地將可提供周邊板橋、中和居民休閒、遊憩使用，藉由規劃手段，重新連接地區綠與水的關係，打造埔墘地區成為新北市第一座「生態智慧低碳新社區」。

城鄉局審議科科長邱信智表示，本案日前已於2014年4月24日新北市都市計畫委員會審議通過，預計2014年5月提送內政部審議，全案預計2014年12月完成都市計畫法定程序，另板橋江翠北側整體開發地區亦正順利進行，屆時，連同本案開發將使得原本邊陲水岸閒置土地全部煥然一新。

【資料來源:mygonews】

彰化員林抵費地4/23標售，北冷中南熱買氣往南走	2014/04/21發佈
彰化縣員林鎮184市地重劃案將於4月23日辦理抵費地標售，先前已有中部在地知名建商進場購地，此波標售將會再帶動土地價格上漲。根據統計，全台存款最高的地區為「彰化縣員林鎮」，億萬富翁超過400人，存款為全台之冠，彰化縣規模最大的員林鎮184公頃市地重劃案已經完工，為吸引北部資金投入2014年4月17日特地北上舉辦招商說明會，在台中市升格直轄市及北部開發商搶進重劃區，希望藉由台中幾項重大開發拉動下，也為彰化帶來資金的注入。在員林184市地重劃案，是以原員林市外圍都計農業區，配合員林都市計畫(第2次通盤檢討)案時以附帶條件方式(應另行擬定細部計畫)變更為住宅區，彰化縣正推動鐵路高架化、高鐵彰化站東西向聯外道等重大工程，且高鐵彰化站特定區跨越田中、社頭，站區畫設住宅、商業、產業專區與運輸空間，未來以員林為火車頭的南彰化，將會成為繁榮的新興區，太平洋房屋員林店店長江定遠表示，原重劃區地主為重劃區實施，轉進購置市區產品，近期又因重劃完工，價格上漲之際，轉手賣予開發商，更讓員林地區近幾年交易頗為熱絡。江定遠店長提到縣府將於4月23日辦理抵費地標售，先前已有中部在地知名建商進場購地，此波標售將會再帶動土地價格上漲，而員林新屋產品多以透天厝為主，地坪25~35坪總價約1200萬起跳，自2013年年中至2014年4月漲幅約有1成，在民眾對新成屋價格還無法接受，相較來說中古屋價格接受度較高，且坪數也較大，在看好未來交通便利性，讓原本客層交易封閉的員林，也吸引鄰近鄉鎮民眾進場，預計接下來的價格還有上漲空間。【資料來源:mygonews】

彰化員林抵費地4/23標售，北冷中南熱買氣往南走

2014/04/21發佈

彰化縣員林鎮184市地重劃案將於4月23日辦理抵費地標售，先前已有中部在地知名建商進場購地，此波標售將會再帶動土地價格上漲。

根據統計，全台存款最高的地區為「彰化縣員林鎮」，億萬富翁超過400人，存款為全台之冠，彰化縣規模最大的員林鎮184公頃市地重劃案已經完工，為吸引北部資金投入2014年4月17日特地北上舉辦招商說明會，在台中市升格直轄市及北部開發商搶進重劃區，希望藉由台中幾項重大開發拉動下，也為彰化帶來資金的注入。

在員林184市地重劃案，是以原員林市外圍都計農業區，配合員林都市計畫(第2次通盤檢討)案時以附帶條件方式(應另行擬定細部計畫)變更為住宅區，彰化縣正推動鐵路高架化、高鐵彰化站東西向聯外道等重大工程，且高鐵彰化站特定區跨越田中、社頭，站區畫設住宅、商業、產業專區與運輸空間，未來以員林為火車頭的南彰化，將會成為繁榮的新興區，太平洋房屋員林店店長江定遠表示，原重劃區地主為重劃區實施，轉進購置市區產品，近期又因重劃完工，價格上漲之際，轉手賣予開發商，更讓員林地區近幾年交易頗為熱絡。

江定遠店長提到縣府將於4月23日辦理抵費地標售，先前已有中部在地知名建商進場購地，此波標售將會再帶動土地價格上漲，而員林新屋產品多以透天厝為主，地坪25~35坪總價約1200萬起跳，自2013年年中至2014年4月漲幅約有1成，在民眾對新成屋價格還無法接受，相較來說中古屋價格接受度較高，且坪數也較大，在看好未來交通便利性，讓原本客層交易封閉的員林，也吸引鄰近鄉鎮民眾進場，預計接下來的價格還有上漲空間。

【資料來源:mygonews】

麗寶建設機構第二屆「麗寶國際雕塑雙年獎」頒獎	2014/04/21發佈
第二屆「麗寶國際雕塑雙年獎」主題為方圓之間－永續，以東方「圓」和西方「矩形」的概念，延伸思考人類與自然環境如何永續共存。透過英國文化協會The British Council in Taiwan合辦此國際盛事將此賽提升到國際等級，入圍作品有來自台灣、保加利亞、土耳其、義大利、伊朗、馬來西亞、美國及韓國等8個國家，來自全球藝術家的陣容相當堅強，作品呈現多元創意、當代大器，是2014年全台灣質、量評價極高的國際級雕塑展覽！當代觀點，全球視野金獎得主為保加利亞籍的藝術家Georgi Minchev，作品(Fragment of something bigger) 金獎作品Fragment of something bigger 本屆首獎70萬元，總獎金超過150萬元，全球共徵件179件作品，共計有26國藝術家參賽，邀請12位國際重量級評審，共同遴選出19件得獎作品。本次入圍作品的表現手法相當多元，包含不鏽鋼、大理石、塑膠、木材和陶瓷等材質運用，作品除呼應競賽主題外，同時融入該國文化、建築及個人情感等特色，顛覆以往大眾對雕塑作品的印象。除作品外，此次徵件也針對藝術家的創作設計歷程進行思考與介紹，觀眾在觀賞作品之外，同時進入藝術家的思考脈絡與創作歷程中，一窺每件創作背後的故事背景。世界櫥窗，藝術不設限－台北、台中雕塑巡迴展銀獎得主為台灣籍藝術家董明晋，作品(方圓之間—過去、現在、未來) 銀獎作品(方圓之間—過去、現在、未來) 第二屆「麗寶國際雕塑雙年獎」，呈現當代雕塑多元創意與新視野，巡迴展在台北松菸文創園區台灣設計館【概念區】、台中大墩文化中心展出期間均獲得各界極高評價。展覽期間，主辦單位並設計看展拿大獎的抽獎活動，呼應近年持續推廣雕塑藝術走入大眾，藝術深耕生活的理念，提高觀眾參與展覽的樂趣和興趣！本屆金獎得主為保加利亞籍的藝術家Georgi Minchev，作品(Fragment of something bigger)獲得，銀獎得主為台灣籍藝術家董明晋，作品(方圓之間—過去、現在、未來)獲得，銅獎為保加利亞籍的藝術家Kamen Tanev，作品(Genesis)獲得。人氣獎部分，則為台灣籍藝術家陳怡庭，作品(180゜)最高票獲得，主辦單位則另頒發「麗寶人氣獎」，鼓勵創作精神，並獎勵其優秀作品。麗寶文化藝術基金會推廣藝術文化活動和公益關懷不遺銅獎為保加利亞籍的藝術家Kamen Tanev，作品(Genesis) 銅獎作品Genesis 餘力，基金會表示2014年雕塑獎從在地邁向國際，全球擴大舉辦，目的在於提供雕塑藝術一個展演平台，用藝企合作的方式，培育台灣年輕藝術家，支持藝術發展與文化傳遞。未來也期望持續納入國際元素，希望透過全世界交流文化創意，用文化藝術深耕台灣，進一步激盪出更多元絢爛的火花。【資料來源:mygonews】

麗寶建設機構第二屆「麗寶國際雕塑雙年獎」頒獎

2014/04/21發佈

第二屆「麗寶國際雕塑雙年獎」主題為方圓之間－永續，以東方「圓」和西方「矩形」的概念，延伸思考人類與自然環境如何永續共存。透過英國文化協會The British Council in Taiwan合辦此國際盛事將此賽提升到國際等級，入圍作品有來自台灣、保加利亞、土耳其、義大利、伊朗、馬來西亞、美國及韓國等8個國家，來自全球藝術家的陣容相當堅強，作品呈現多元創意、當代大器，是2014年全台灣質、量評價極高的國際級雕塑展覽！

當代觀點，全球視野

金獎得主為保加利亞籍的藝術家Georgi Minchev，作品(Fragment of something bigger)
金獎作品Fragment of something bigger
本屆首獎70萬元，總獎金超過150萬元，全球共徵件179件作品，共計有26國藝術家參賽，邀請12位國際重量級評審，共同遴選出19件得獎作品。本次入圍作品的表現手法相當多元，包含不鏽鋼、大理石、塑膠、木材和陶瓷等材質運用，作品除呼應競賽主題外，同時融入該國文化、建築及個人情感等特色，顛覆以往大眾對雕塑作品的印象。

除作品外，此次徵件也針對藝術家的創作設計歷程進行思考與介紹，觀眾在觀賞作品之外，同時進入藝術家的思考脈絡與創作歷程中，一窺每件創作背後的故事背景。

世界櫥窗，藝術不設限－台北、台中雕塑巡迴展

銀獎得主為台灣籍藝術家董明晋，作品(方圓之間—過去、現在、未來)
銀獎作品(方圓之間—過去、現在、未來)
第二屆「麗寶國際雕塑雙年獎」，呈現當代雕塑多元創意與新視野，巡迴展在台北松菸文創園區台灣設計館【概念區】、台中大墩文化中心展出期間均獲得各界極高評價。展覽期間，主辦單位並設計看展拿大獎的抽獎活動，呼應近年持續推廣雕塑藝術走入大眾，藝術深耕生活的理念，提高觀眾參與展覽的樂趣和興趣！

本屆金獎得主為保加利亞籍的藝術家Georgi Minchev，作品(Fragment of something bigger)獲得，銀獎得主為台灣籍藝術家董明晋，作品(方圓之間—過去、現在、未來)獲得，銅獎為保加利亞籍的藝術家Kamen Tanev，作品(Genesis)獲得。人氣獎部分，則為台灣籍藝術家陳怡庭，作品(180゜)最高票獲得，主辦單位則另頒發「麗寶人氣獎」，鼓勵創作精神，並獎勵其優秀作品。

麗寶文化藝術基金會推廣藝術文化活動和公益關懷不遺
銅獎為保加利亞籍的藝術家Kamen Tanev，作品(Genesis)
銅獎作品Genesis
餘力，基金會表示2014年雕塑獎從在地邁向國際，全球擴大舉辦，目的在於提供雕塑藝術一個展演平台，用藝企合作的方式，培育台灣年輕藝術家，支持藝術發展與文化傳遞。未來也期望持續納入國際元素，希望透過全世界交流文化創意，用文化藝術深耕台灣，進一步激盪出更多元絢爛的火花。

【資料來源:mygonews】

郝反對！北市處於30公里核災逃命圈範	2014/04/21發佈
核四安全到現在看不到曙光，因此台北市長郝龍斌個人反對核四營運；郝龍斌表示，雖然核四的決策權在中央，但台北市是在30公里核災逃命圈範圍內，台北市做過8次民調，大部分的受訪民眾都認為核四不應運轉，主要是大眾對於安全上的疑慮。台北市長郝龍斌2014年4月20日在市府貴賓室接見前來拜會的民進黨主席蘇貞昌，兩人會談1小時。會後接受媒體聯訪時，郝龍斌表示，核四安全到現在看不到曙光，因此他個人反對核四營運；他也強調，核四問題已刻不容緩，朝野政黨應積極的溝通協調，他會忠實的將蘇主席的想法轉達給府院黨，包括馬總統。郝龍斌表示，4月18日晚上他接到蘇主席辦公室的電話，希望就核四公投特別條例與他交換意見，他當時就立刻答應，因為他一向主張朝野和解，而且他認為要從溝通、對話開始，蘇主席到市府就核四公投特別條例來交換意見，這是跨出朝野解和解的第一步，對於蘇主席的努力，他表示高度肯定，也非常佩服蘇主席的勇氣。郝龍斌說，他在立委任內與蘇主席就是同事，共同合作通過非常多的法案，他們也是很熟的朋友，經常就各項政策交換意見，尤其三年前他與蘇主席各自代表國民黨與民進黨競選台北市長，那場選戰雖然競爭激烈，但他們彼此之間都是就政策及方向上來進行辯論爭取選民認同，過程中沒有任何的攻訐與抹黑，這是一個非常好的選舉競爭典範，他跟蘇主席有很深的友誼與互信。郝龍斌指出，核四問題已經延宕多年，朝野、包括他和蘇主席的主張雖然不盡相同，但核四的延宕已造成朝野的對立以及社會的撕裂，大家都知道核四快要興建完成，核四要如何處理，已到了必須做出決定的時候，蘇主席的到訪是一個好的開始。郝龍斌進一步表示，雖然核四的決策權在中央，但台北市是在30公里核災逃命圈範圍內，台北市過去針對核四議題做過8次民調，民調結果大約在2:1至3:1，對於核四的問題，大部分的受訪民眾都認為核四不應運轉，主要是大眾對於安全上的疑慮，台北市在這件事情不僅要關心，更應該有發言權。郝龍斌說，他一再強調核四的安全必須要令人信服，雖然行政院一再說核四會經過完整的安全評估，但迄今安全評估報告一直都沒有辦法出來，核四的安全始終無法讓人民信服，核廢料和低階核廢料的處理也沒有一個具體可行、讓人民放心的方法，所以他跟蘇主席交換意見時，已表達他看不到核四安全的曙光，如果在核四安全沒有確切保障之前，他個人是堅決反對核四營運。郝龍斌表示，對核四的未來以及核四公投特別條例，他抱持開放的立場，雖然對核四公投特別條例，他和蘇主席有不同的看法，但他和蘇主席都希望用積極的態度面對處理，他也會忠實的將蘇主席的想法向府院黨反映，包括馬總統。郝龍斌提到在會談過程中，他和蘇主席都有共同的認知，學運剛結束，台灣社會已承受不起因為核四爭議再次引發的動盪。他也認為，朝野政黨也要正視一個事實，就是以後不是政治人物說的算，因此日後對於人民關注的議題，大家都應該透過朝野的協商、用同理心、以對方的角度來看事情的態度來面對處理。郝龍斌也認為，公投特別條例並不是唯一選項，如果有其他方式，如行政院和立法院合作，透過朝野協商來處理，也是一種解決方式。【資料來源:mygonews】

郝反對！北市處於30公里核災逃命圈範

2014/04/21發佈

核四安全到現在看不到曙光，因此台北市長郝龍斌個人反對核四營運；郝龍斌表示，雖然核四的決策權在中央，但台北市是在30公里核災逃命圈範圍內，台北市做過8次民調，大部分的受訪民眾都認為核四不應運轉，主要是大眾對於安全上的疑慮。

台北市長郝龍斌2014年4月20日在市府貴賓室接見前來拜會的民進黨主席蘇貞昌，兩人會談1小時。會後接受媒體聯訪時，郝龍斌表示，核四安全到現在看不到曙光，因此他個人反對核四營運；他也強調，核四問題已刻不容緩，朝野政黨應積極的溝通協調，他會忠實的將蘇主席的想法轉達給府院黨，包括馬總統。

郝龍斌表示，4月18日晚上他接到蘇主席辦公室的電話，希望就核四公投特別條例與他交換意見，他當時就立刻答應，因為他一向主張朝野和解，而且他認為要從溝通、對話開始，蘇主席到市府就核四公投特別條例來交換意見，這是跨出朝野解和解的第一步，對於蘇主席的努力，他表示高度肯定，也非常佩服蘇主席的勇氣。

郝龍斌說，他在立委任內與蘇主席就是同事，共同合作通過非常多的法案，他們也是很熟的朋友，經常就各項政策交換意見，尤其三年前他與蘇主席各自代表國民黨與民進黨競選台北市長，那場選戰雖然競爭激烈，但他們彼此之間都是就政策及方向上來進行辯論爭取選民認同，過程中沒有任何的攻訐與抹黑，這是一個非常好的選舉競爭典範，他跟蘇主席有很深的友誼與互信。

郝龍斌指出，核四問題已經延宕多年，朝野、包括他和蘇主席的主張雖然不盡相同，但核四的延宕已造成朝野的對立以及社會的撕裂，大家都知道核四快要興建完成，核四要如何處理，已到了必須做出決定的時候，蘇主席的到訪是一個好的開始。

郝龍斌進一步表示，雖然核四的決策權在中央，但台北市是在30公里核災逃命圈範圍內，台北市過去針對核四議題做過8次民調，民調結果大約在2:1至3:1，對於核四的問題，大部分的受訪民眾都認為核四不應運轉，主要是大眾對於安全上的疑慮，台北市在這件事情不僅要關心，更應該有發言權。

郝龍斌說，他一再強調核四的安全必須要令人信服，雖然行政院一再說核四會經過完整的安全評估，但迄今安全評估報告一直都沒有辦法出來，核四的安全始終無法讓人民信服，核廢料和低階核廢料的處理也沒有一個具體可行、讓人民放心的方法，所以他跟蘇主席交換意見時，已表達他看不到核四安全的曙光，如果在核四安全沒有確切保障之前，他個人是堅決反對核四營運。

郝龍斌表示，對核四的未來以及核四公投特別條例，他抱持開放的立場，雖然對核四公投特別條例，他和蘇主席有不同的看法，但他和蘇主席都希望用積極的態度面對處理，他也會忠實的將蘇主席的想法向府院黨反映，包括馬總統。

郝龍斌提到在會談過程中，他和蘇主席都有共同的認知，學運剛結束，台灣社會已承受不起因為核四爭議再次引發的動盪。他也認為，朝野政黨也要正視一個事實，就是以後不是政治人物說的算，因此日後對於人民關注的議題，大家都應該透過朝野的協商、用同理心、以對方的角度來看事情的態度來面對處理。

郝龍斌也認為，公投特別條例並不是唯一選項，如果有其他方式，如行政院和立法院合作，透過朝野協商來處理，也是一種解決方式。

【資料來源:mygonews】

更新進度！台中捷運模型亮相置於多媒體行銷館展示	2014/04/21發佈
台中捷運綠線電聯車已由承攬廠商川崎重工業株式會社完成車輛外觀及內裝之設計，2014年4月21日於市政會議上由川崎重工副總裁小河原誠與台北市政府捷運工程局機電系統工程處長周湘魁代表，將電聯車1：40模型致贈市長胡志強，該模型將放置於台灣大道市政大樓9樓的多媒體行銷館展示。市府交通局表示，捷運綠線行經烏日、文心路到北屯區，該電聯車模型由2節車廂組成，長約109公分，寬約7.4公分，高約9.5公分，外觀以「新芽綻放」，內裝以「清亮、簡輕」為設計概念，車頭呈流線型，搭配車窗及綠色飾條，使電聯車更具現代感，下方還加裝軌道模型，增加電聯車真實感。交通局也說，目前台中捷運整體實際進度為42％；機電系統已於2011年4月21日開工，將採購18列電聯車，採鋼軌鋼型式，每輛載客量約為536人(每節車廂約268人)，營運速度平均為35公里/小時，巡航最大速度為70公里/小時，採全自動無人駕駛。【資料來源:mygonews】

更新進度！台中捷運模型亮相置於多媒體行銷館展示

2014/04/21發佈

台中捷運綠線電聯車已由承攬廠商川崎重工業株式會社完成車輛外觀及內裝之設計，2014年4月21日於市政會議上由川崎重工副總裁小河原誠與台北市政府捷運工程局機電系統工程處長周湘魁代表，將電聯車1：40模型致贈市長胡志強，該模型將放置於台灣大道市政大樓9樓的多媒體行銷館展示。

市府交通局表示，捷運綠線行經烏日、文心路到北屯區，該電聯車模型由2節車廂組成，長約109公分，寬約7.4公分，高約9.5公分，外觀以「新芽綻放」，內裝以「清亮、簡輕」為設計概念，車頭呈流線型，搭配車窗及綠色飾條，使電聯車更具現代感，下方還加裝軌道模型，增加電聯車真實感。

交通局也說，目前台中捷運整體實際進度為42％；機電系統已於2011年4月21日開工，將採購18列電聯車，採鋼軌鋼型式，每輛載客量約為536人(每節車廂約268人)，營運速度平均為35公里/小時，巡航最大速度為70公里/小時，採全自動無人駕駛。

【資料來源:mygonews】

郝龍斌：中山長春段地上權簽約，民間投入創造多贏	2014/04/19發佈
「台北市中山區長春段一小段782地號等6筆市有土地設定地上權案」由富邦人壽保險股份有限公司得標，台北市長郝龍斌2014年4月16日出席簽約典禮，他致詞時表示，台北市政府積極引入民間資源投入公共建設，預估每年能收取土地租金3,223萬元，增加就業機會2,250人，不僅繁榮經濟、美化市容，也創造更多就業機會，達到多贏效果。郝龍斌表示，台北市財政狀況領先全國，關鍵在於財政控管能力遠超過其他縣市，以有限預算發揮最高效率，落實各項重大政策。其中，設定地上權，將市區精華區土地交由優秀民間廠商開發經營，就是一項成功嘗試，包括台北101、新光三越A9館、寒舍艾美、南山廣場等都是成功案例。「台北市中山區長春段一小段782地號等6筆市有土地設定地上權案」土地面積約2,747坪，土地使用分區為第三種商業區，郝龍斌表示，可作為購物、辦公、旅館、餐廳等複合使用，以設定地上權70年招商開發，由富邦人壽得標，權利金65億8,880萬元。郝龍斌表示，這塊土地位處市中心辦公商圈的區位，文湖線、松山線雙捷運交會的優勢，未來一定能成為商業新亮點，更進一步帶動周邊發展。尤其未來松山線出入口就放在基地內，民眾出入捷運站也更加方便。他也期待能有更多民間企業積極投入公共建設，帶動台北市全面發展。「台北市中山區長春段一小段782地號等6筆市有土地設定地上權案」招商案，由富邦人壽保險股份有限公司以最高權利金65億8,880萬元得標，本案土地面積9,081.48平方公尺(約2,747坪)，容積率250％，建蔽率45％，都市計畫土地使用分區為第三種商業區(特)，基地坐落於南京東路三段及復興北路口西北側，捷運文湖線南京東路站附近，位處台北市中心區之復興南京辦公商圈，且具備雙捷運(文湖線及松山線)交會之交通優勢，以設定地上權70年招商開發，未來富邦人壽保險股份有限公司可依都市計畫規定開發購物、辦公、旅館、餐廳等複合使用之商業設施，而預計於今年年底通車之捷運松山線將有1車站出入口在此基地內，配合交通轉運節點優勢，必能帶動此地區經濟之再發展。財政局表示，市府歷年來以設定地上權方式將本市精華區土地交由優秀民間廠商開發經營，迄今已有豐碩成果，例如台灣最具代表性的地標台北101大樓、信義區的新光三越百貨A9館、國際旅館台北寒舍艾美酒店及台北南山廣場等土地設定地上權開發案，這些都是市府極為成功的開發案件，對市府財務多所挹注外，也帶動台北地區整體發展、創造台北市民就業機會，以及促進台北市經濟繁榮。【資料來源:mygonews】

郝龍斌：中山長春段地上權簽約，民間投入創造多贏

2014/04/19發佈

「台北市中山區長春段一小段782地號等6筆市有土地設定地上權案」由富邦人壽保險股份有限公司得標，台北市長郝龍斌2014年4月16日出席簽約典禮，他致詞時表示，台北市政府積極引入民間資源投入公共建設，預估每年能收取土地租金3,223萬元，增加就業機會2,250人，不僅繁榮經濟、美化市容，也創造更多就業機會，達到多贏效果。

郝龍斌表示，台北市財政狀況領先全國，關鍵在於財政控管能力遠超過其他縣市，以有限預算發揮最高效率，落實各項重大政策。其中，設定地上權，將市區精華區土地交由優秀民間廠商開發經營，就是一項成功嘗試，包括台北101、新光三越A9館、寒舍艾美、南山廣場等都是成功案例。

「台北市中山區長春段一小段782地號等6筆市有土地設定地上權案」土地面積約2,747坪，土地使用分區為第三種商業區，郝龍斌表示，可作為購物、辦公、旅館、餐廳等複合使用，以設定地上權70年招商開發，由富邦人壽得標，權利金65億8,880萬元。

郝龍斌表示，這塊土地位處市中心辦公商圈的區位，文湖線、松山線雙捷運交會的優勢，未來一定能成為商業新亮點，更進一步帶動周邊發展。尤其未來松山線出入口就放在基地內，民眾出入捷運站也更加方便。他也期待能有更多民間企業積極投入公共建設，帶動台北市全面發展。

「台北市中山區長春段一小段782地號等6筆市有土地設定地上權案」招商案，由富邦人壽保險股份有限公司以最高權利金65億8,880萬元得標，本案土地面積9,081.48平方公尺(約2,747坪)，容積率250％，建蔽率45％，都市計畫土地使用分區為第三種商業區(特)，基地坐落於南京東路三段及復興北路口西北側，捷運文湖線南京東路站附近，位處台北市中心區之復興南京辦公商圈，且具備雙捷運(文湖線及松山線)交會之交通優勢，以設定地上權70年招商開發，未來富邦人壽保險股份有限公司可依都市計畫規定開發購物、辦公、旅館、餐廳等複合使用之商業設施，而預計於今年年底通車之捷運松山線將有1車站出入口在此基地內，配合交通轉運節點優勢，必能帶動此地區經濟之再發展。

財政局表示，市府歷年來以設定地上權方式將本市精華區土地交由優秀民間廠商開發經營，迄今已有豐碩成果，例如台灣最具代表性的地標台北101大樓、信義區的新光三越百貨A9館、國際旅館台北寒舍艾美酒店及台北南山廣場等土地設定地上權開發案，這些都是市府極為成功的開發案件，對市府財務多所挹注外，也帶動台北地區整體發展、創造台北市民就業機會，以及促進台北市經濟繁榮。

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