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高雄加強15年老舊電梯保養安檢抽驗	2014/04/26發佈
為加強電梯與機械停車設備使用安全，高雄市府工務局在2013年底邀集六大安檢協會研商加強保養與定期檢查，該局要求所有超過15年以上老舊電梯抽驗比例由原來的5％提高到20％，並且針對重點保養項目必須拍照存證。工務局局長楊明州表示，為提高市民搭乘電梯與使用機械停車設備安全，市長陳菊指示市府工務局等必須加強宣導社區自主管理、老舊電梯要落實保養工作，並且要加強抽驗，確保市民安全。而且2014年更動支市府預備金1022萬元，並增加電梯管理作業人力，要作全面清查與加強公安管理。楊明州說，目前全市有20770台電梯，該局2014年率先各縣市啟動針對使用超過20年以上老舊電梯要抽檢30％以上，15年以上到20年要抽檢20％以上。而且如果曾經發生事故的電梯公司保養個案，該局會強制指定抽驗，避免業者保養品管不佳而造成公安事件。楊明州強調，依照建築法規定，電梯與機械停車設備等的管理人，也就是社區管委會，應該每年定期向該局或委託經中央主管建築機關指定的檢查機構或團體申請安全檢查。目前高雄市有六大檢查協會，包括：社團法人高雄市機械安全協會、中華民國昇降設備安全檢查協會、中華民國立體停車場協會、中華起重昇降機具協會、台灣停車設備暨昇降設備安全協會及中華民國建築物昇降暨機械停車設備協會，可以辦理昇降設備等代行檢查及核發許可證工作。楊明州指出，如果管理人或社區管委會沒有每年在許可證一年有效期間申請安全檢查，該局將依法限期補辦申請；如果許可證屆期而沒有申請，該局會依法強制停止電梯與機械停車設備等使用。近日該局辦理電梯抽驗，仍發現三處社區電梯不符合規定，已經管制管委會儘速改善，並列入追蹤管制。工務局建築管理處處長黃志明表示，該局2013年底完成老舊電梯資料清查，全市有9000多台超過15年以上的老舊電梯。該局並且要求六大檢查協會在受理15年以上的老舊電梯安全檢查申請案時，要加強仔細檢查，同時要轉知所屬會員65家廠商在每月維護保養時，確實依照內政部規定事項與各品牌電梯特別保養項目，落實保養工作。該局將列入每月定期抽檢優先檢查標的。黃志明說，為使現場安全檢查更為落實，該局要求六大檢查協會自2013年11月1日起，在受理電梯昇降設備安全檢查時，除了檢查員手持檢查碼在申請檢查場所前及超載測試項目拍照外，必須再增加機房內、昇降道、機坑內的檢查照片及電磁煞車器的四處重要檢查照片，連同簽證合格的昇降設備安全檢查表，送交六大檢查協會確認後，才可以核發電梯使用許可證。該局也將不定期督導六大檢查協會是否有確實作好檢查把關責任，如果有疏失造成公安事件，行政處分最重可以報請中央撤銷廠商或專業檢查人員的許可證。黃志明強調，依公寓大廈管理條例規定，社區管委會必須負責大樓共有及共用部分的清潔、維護、修繕及一般改良，也要對公寓大廈及社區周圍的安全、環境維護事項、申報公共安全檢查與消防安全設備檢修申報及改善，因此社區管委會負有電梯安全維護等職責。如果管委會沒有依法善盡職責，違反公寓大廈管理條例相關規定，該局將依該條例處管委會新台幣一千元以上五千元以下罰鍰，並且會限期改善或履行義務、職務；如果再不改善或不履行，依法可以連續處罰。工務局呼籲，市民乘坐電梯及使用機械停車設備時務必要注意以下安全事項，包括：電梯門打開後，要進出電梯前，務必要先確定電梯車廂與樓地板高度是ㄧ致的，以及是否有滑動，確認安全才可以進出。電梯及機械停車設備一定要委託專業廠商每月保養檢修與每年定期安全檢查。電梯及機械停車設備保養時，管委會或安全委員需要了解或監督專業人員依內政部規定及相關設備必要的檢修項目，確實保養與記錄。電梯樓層燈號或電燈沒有正常運作，有可能是電腦主機板等故障前兆，需要暫時停止使用，並通知保養廠商立即檢修。工務局強調，電梯故障受困時可以按求救鈴，等待外部救援，千萬不要強拉電梯門。社區管理人員每天要做一趟以上電梯空車運轉，確認對講機及車廂裝置等沒有異狀。機械停車設備務必依照載重限制，避免車輛過重造成設施無法承載而發生事故。工務局提醒，搭乘電梯時不要在電梯內任意蹦蹦跳跳，避免損害電梯內的零件。而且要保持電梯內部清潔與乾燥，不要在裡面隨地嘔吐或提垃圾有漏水等，避免侵害電梯內部的機械。不要用異物插入電梯的大門，避免電梯大門變形，而影響電梯門開關的敏銳度。搭乘人數要依限重，不可以超重。保持電梯機房或電梯坑乾燥，防止雨水滲入，造成機件鏽蝕，影響安全。【資料來源:mygonews】

高雄加強15年老舊電梯保養安檢抽驗

2014/04/26發佈

為加強電梯與機械停車設備使用安全，高雄市府工務局在2013年底邀集六大安檢協會研商加強保養與定期檢查，該局要求所有超過15年以上老舊電梯抽驗比例由原來的5％提高到20％，並且針對重點保養項目必須拍照存證。

工務局局長楊明州表示，為提高市民搭乘電梯與使用機械停車設備安全，市長陳菊指示市府工務局等必須加強宣導社區自主管理、老舊電梯要落實保養工作，並且要加強抽驗，確保市民安全。而且2014年更動支市府預備金1022萬元，並增加電梯管理作業人力，要作全面清查與加強公安管理。

楊明州說，目前全市有20770台電梯，該局2014年率先各縣市啟動針對使用超過20年以上老舊電梯要抽檢30％以上，15年以上到20年要抽檢20％以上。而且如果曾經發生事故的電梯公司保養個案，該局會強制指定抽驗，避免業者保養品管不佳而造成公安事件。

楊明州強調，依照建築法規定，電梯與機械停車設備等的管理人，也就是社區管委會，應該每年定期向該局或委託經中央主管建築機關指定的檢查機構或團體申請安全檢查。目前高雄市有六大檢查協會，包括：社團法人高雄市機械安全協會、中華民國昇降設備安全檢查協會、中華民國立體停車場協會、中華起重昇降機具協會、台灣停車設備暨昇降設備安全協會及中華民國建築物昇降暨機械停車設備協會，可以辦理昇降設備等代行檢查及核發許可證工作。

楊明州指出，如果管理人或社區管委會沒有每年在許可證一年有效期間申請安全檢查，該局將依法限期補辦申請；如果許可證屆期而沒有申請，該局會依法強制停止電梯與機械停車設備等使用。近日該局辦理電梯抽驗，仍發現三處社區電梯不符合規定，已經管制管委會儘速改善，並列入追蹤管制。

工務局建築管理處處長黃志明表示，該局2013年底完成老舊電梯資料清查，全市有9000多台超過15年以上的老舊電梯。該局並且要求六大檢查協會在受理15年以上的老舊電梯安全檢查申請案時，要加強仔細檢查，同時要轉知所屬會員65家廠商在每月維護保養時，確實依照內政部規定事項與各品牌電梯特別保養項目，落實保養工作。該局將列入每月定期抽檢優先檢查標的。

黃志明說，為使現場安全檢查更為落實，該局要求六大檢查協會自2013年11月1日起，在受理電梯昇降設備安全檢查時，除了檢查員手持檢查碼在申請檢查場所前及超載測試項目拍照外，必須再增加機房內、昇降道、機坑內的檢查照片及電磁煞車器的四處重要檢查照片，連同簽證合格的昇降設備安全檢查表，送交六大檢查協會確認後，才可以核發電梯使用許可證。該局也將不定期督導六大檢查協會是否有確實作好檢查把關責任，如果有疏失造成公安事件，行政處分最重可以報請中央撤銷廠商或專業檢查人員的許可證。

黃志明強調，依公寓大廈管理條例規定，社區管委會必須負責大樓共有及共用部分的清潔、維護、修繕及一般改良，也要對公寓大廈及社區周圍的安全、環境維護事項、申報公共安全檢查與消防安全設備檢修申報及改善，因此社區管委會負有電梯安全維護等職責。如果管委會沒有依法善盡職責，違反公寓大廈管理條例相關規定，該局將依該條例處管委會新台幣一千元以上五千元以下罰鍰，並且會限期改善或履行義務、職務；如果再不改善或不履行，依法可以連續處罰。

工務局呼籲，市民乘坐電梯及使用機械停車設備時務必要注意以下安全事項，包括：電梯門打開後，要進出電梯前，務必要先確定電梯車廂與樓地板高度是ㄧ致的，以及是否有滑動，確認安全才可以進出。電梯及機械停車設備一定要委託專業廠商每月保養檢修與每年定期安全檢查。電梯及機械停車設備保養時，管委會或安全委員需要了解或監督專業人員依內政部規定及相關設備必要的檢修項目，確實保養與記錄。電梯樓層燈號或電燈沒有正常運作，有可能是電腦主機板等故障前兆，需要暫時停止使用，並通知保養廠商立即檢修。

工務局強調，電梯故障受困時可以按求救鈴，等待外部救援，千萬不要強拉電梯門。社區管理人員每天要做一趟以上電梯空車運轉，確認對講機及車廂裝置等沒有異狀。機械停車設備務必依照載重限制，避免車輛過重造成設施無法承載而發生事故。

工務局提醒，搭乘電梯時不要在電梯內任意蹦蹦跳跳，避免損害電梯內的零件。而且要保持電梯內部清潔與乾燥，不要在裡面隨地嘔吐或提垃圾有漏水等，避免侵害電梯內部的機械。不要用異物插入電梯的大門，避免電梯大門變形，而影響電梯門開關的敏銳度。搭乘人數要依限重，不可以超重。保持電梯機房或電梯坑乾燥，防止雨水滲入，造成機件鏽蝕，影響安全。

【資料來源:mygonews】

垃圾變黃金－板橋埔墘垃圾處理廠用地大改造	2014/04/26發佈
位於新北市板橋光復國中、光復國小東側之垃圾處理廠用地，新北市府評估該用地已無設置需求，並配合翡翠水庫用水提供設置自來水加壓站用地取得，經城鄉局辦理該地區專案通盤檢討，重新檢討變更為適宜分區，並以區段徵收方式開發，全案已於2014年4月24日新北市都市計畫委員會審議通過，將提送內政部進行審議，預計2014年12月完成都市計畫法定程序後，由地政局接續辦理區段徵收作業。本計畫於1993年為解決日益嚴重垃圾處理及國、中小學校舍不足問題，將原本屬於台北市管轄土地由無設定區及農業區變更為垃圾處理廠、學校及機關等公設用地，惟因垃圾處理廠用地長期未辦理徵收，造成現況土地低度使用，工廠鐵皮林立，地區整體環境品質低落，然隨著垃圾處理方式的改變及提昇，該用地經評估已無設置需求，故目前由城鄉局辦理專案通盤檢討，除原本垃圾處理廠用地外，亦將周邊未開闢之公共設施一併納入檢討。城鄉發展局代理局長邱敬斌表示，本次專案通盤檢討範圍主要為板橋區光環路所圍街廓及鄰近未開闢綠地，整體計畫面積約23.2公頃，扣除已開闢之光復國中及光復國小，未來辦理區段徵收面積僅約14.61公頃，其中規劃6公頃住宅區供私有地主領回外，另剩餘8.6公頃土地將規劃為公園、機關及公用事業等用地，其公共設施用地比例高達近6成，且配合未來板新二期供水計畫自來水事業用地地面將規劃為開放空間，故將公園一併集中留設，藉以創造地面約6公頃開放空間，除美化都市環境外，大面積公園用地將可提供周邊板橋、中和居民休閒、遊憩使用，藉由規劃手段，重新連接地區綠與水的關係，打造埔墘地區成為新北市第一座「生態智慧低碳新社區」。城鄉局審議科科長邱信智表示，本案日前已於2014年4月24日新北市都市計畫委員會審議通過，預計2014年5月提送內政部審議，全案預計2014年12月完成都市計畫法定程序，另板橋江翠北側整體開發地區亦正順利進行，屆時，連同本案開發將使得原本邊陲水岸閒置土地全部煥然一新。【資料來源:mygonews】

垃圾變黃金－板橋埔墘垃圾處理廠用地大改造

2014/04/26發佈

位於新北市板橋光復國中、光復國小東側之垃圾處理廠用地，新北市府評估該用地已無設置需求，並配合翡翠水庫用水提供設置自來水加壓站用地取得，經城鄉局辦理該地區專案通盤檢討，重新檢討變更為適宜分區，並以區段徵收方式開發，全案已於2014年4月24日新北市都市計畫委員會審議通過，將提送內政部進行審議，預計2014年12月完成都市計畫法定程序後，由地政局接續辦理區段徵收作業。

本計畫於1993年為解決日益嚴重垃圾處理及國、中小學校舍不足問題，將原本屬於台北市管轄土地由無設定區及農業區變更為垃圾處理廠、學校及機關等公設用地，惟因垃圾處理廠用地長期未辦理徵收，造成現況土地低度使用，工廠鐵皮林立，地區整體環境品質低落，然隨著垃圾處理方式的改變及提昇，該用地經評估已無設置需求，故目前由城鄉局辦理專案通盤檢討，除原本垃圾處理廠用地外，亦將周邊未開闢之公共設施一併納入檢討。

城鄉發展局代理局長邱敬斌表示，本次專案通盤檢討範圍主要為板橋區光環路所圍街廓及鄰近未開闢綠地，整體計畫面積約23.2公頃，扣除已開闢之光復國中及光復國小，未來辦理區段徵收面積僅約14.61公頃，其中規劃6公頃住宅區供私有地主領回外，另剩餘8.6公頃土地將規劃為公園、機關及公用事業等用地，其公共設施用地比例高達近6成，且配合未來板新二期供水計畫自來水事業用地地面將規劃為開放空間，故將公園一併集中留設，藉以創造地面約6公頃開放空間，除美化都市環境外，大面積公園用地將可提供周邊板橋、中和居民休閒、遊憩使用，藉由規劃手段，重新連接地區綠與水的關係，打造埔墘地區成為新北市第一座「生態智慧低碳新社區」。

城鄉局審議科科長邱信智表示，本案日前已於2014年4月24日新北市都市計畫委員會審議通過，預計2014年5月提送內政部審議，全案預計2014年12月完成都市計畫法定程序，另板橋江翠北側整體開發地區亦正順利進行，屆時，連同本案開發將使得原本邊陲水岸閒置土地全部煥然一新。

【資料來源:mygonews】

彰化員林抵費地4/23標售，北冷中南熱買氣往南走	2014/04/21發佈
彰化縣員林鎮184市地重劃案將於4月23日辦理抵費地標售，先前已有中部在地知名建商進場購地，此波標售將會再帶動土地價格上漲。根據統計，全台存款最高的地區為「彰化縣員林鎮」，億萬富翁超過400人，存款為全台之冠，彰化縣規模最大的員林鎮184公頃市地重劃案已經完工，為吸引北部資金投入2014年4月17日特地北上舉辦招商說明會，在台中市升格直轄市及北部開發商搶進重劃區，希望藉由台中幾項重大開發拉動下，也為彰化帶來資金的注入。在員林184市地重劃案，是以原員林市外圍都計農業區，配合員林都市計畫(第2次通盤檢討)案時以附帶條件方式(應另行擬定細部計畫)變更為住宅區，彰化縣正推動鐵路高架化、高鐵彰化站東西向聯外道等重大工程，且高鐵彰化站特定區跨越田中、社頭，站區畫設住宅、商業、產業專區與運輸空間，未來以員林為火車頭的南彰化，將會成為繁榮的新興區，太平洋房屋員林店店長江定遠表示，原重劃區地主為重劃區實施，轉進購置市區產品，近期又因重劃完工，價格上漲之際，轉手賣予開發商，更讓員林地區近幾年交易頗為熱絡。江定遠店長提到縣府將於4月23日辦理抵費地標售，先前已有中部在地知名建商進場購地，此波標售將會再帶動土地價格上漲，而員林新屋產品多以透天厝為主，地坪25~35坪總價約1200萬起跳，自2013年年中至2014年4月漲幅約有1成，在民眾對新成屋價格還無法接受，相較來說中古屋價格接受度較高，且坪數也較大，在看好未來交通便利性，讓原本客層交易封閉的員林，也吸引鄰近鄉鎮民眾進場，預計接下來的價格還有上漲空間。【資料來源:mygonews】

彰化員林抵費地4/23標售，北冷中南熱買氣往南走

2014/04/21發佈

彰化縣員林鎮184市地重劃案將於4月23日辦理抵費地標售，先前已有中部在地知名建商進場購地，此波標售將會再帶動土地價格上漲。

根據統計，全台存款最高的地區為「彰化縣員林鎮」，億萬富翁超過400人，存款為全台之冠，彰化縣規模最大的員林鎮184公頃市地重劃案已經完工，為吸引北部資金投入2014年4月17日特地北上舉辦招商說明會，在台中市升格直轄市及北部開發商搶進重劃區，希望藉由台中幾項重大開發拉動下，也為彰化帶來資金的注入。

在員林184市地重劃案，是以原員林市外圍都計農業區，配合員林都市計畫(第2次通盤檢討)案時以附帶條件方式(應另行擬定細部計畫)變更為住宅區，彰化縣正推動鐵路高架化、高鐵彰化站東西向聯外道等重大工程，且高鐵彰化站特定區跨越田中、社頭，站區畫設住宅、商業、產業專區與運輸空間，未來以員林為火車頭的南彰化，將會成為繁榮的新興區，太平洋房屋員林店店長江定遠表示，原重劃區地主為重劃區實施，轉進購置市區產品，近期又因重劃完工，價格上漲之際，轉手賣予開發商，更讓員林地區近幾年交易頗為熱絡。

江定遠店長提到縣府將於4月23日辦理抵費地標售，先前已有中部在地知名建商進場購地，此波標售將會再帶動土地價格上漲，而員林新屋產品多以透天厝為主，地坪25~35坪總價約1200萬起跳，自2013年年中至2014年4月漲幅約有1成，在民眾對新成屋價格還無法接受，相較來說中古屋價格接受度較高，且坪數也較大，在看好未來交通便利性，讓原本客層交易封閉的員林，也吸引鄰近鄉鎮民眾進場，預計接下來的價格還有上漲空間。

【資料來源:mygonews】

麗寶建設機構第二屆「麗寶國際雕塑雙年獎」頒獎	2014/04/21發佈
第二屆「麗寶國際雕塑雙年獎」主題為方圓之間－永續，以東方「圓」和西方「矩形」的概念，延伸思考人類與自然環境如何永續共存。透過英國文化協會The British Council in Taiwan合辦此國際盛事將此賽提升到國際等級，入圍作品有來自台灣、保加利亞、土耳其、義大利、伊朗、馬來西亞、美國及韓國等8個國家，來自全球藝術家的陣容相當堅強，作品呈現多元創意、當代大器，是2014年全台灣質、量評價極高的國際級雕塑展覽！當代觀點，全球視野金獎得主為保加利亞籍的藝術家Georgi Minchev，作品(Fragment of something bigger) 金獎作品Fragment of something bigger 本屆首獎70萬元，總獎金超過150萬元，全球共徵件179件作品，共計有26國藝術家參賽，邀請12位國際重量級評審，共同遴選出19件得獎作品。本次入圍作品的表現手法相當多元，包含不鏽鋼、大理石、塑膠、木材和陶瓷等材質運用，作品除呼應競賽主題外，同時融入該國文化、建築及個人情感等特色，顛覆以往大眾對雕塑作品的印象。除作品外，此次徵件也針對藝術家的創作設計歷程進行思考與介紹，觀眾在觀賞作品之外，同時進入藝術家的思考脈絡與創作歷程中，一窺每件創作背後的故事背景。世界櫥窗，藝術不設限－台北、台中雕塑巡迴展銀獎得主為台灣籍藝術家董明晋，作品(方圓之間—過去、現在、未來) 銀獎作品(方圓之間—過去、現在、未來) 第二屆「麗寶國際雕塑雙年獎」，呈現當代雕塑多元創意與新視野，巡迴展在台北松菸文創園區台灣設計館【概念區】、台中大墩文化中心展出期間均獲得各界極高評價。展覽期間，主辦單位並設計看展拿大獎的抽獎活動，呼應近年持續推廣雕塑藝術走入大眾，藝術深耕生活的理念，提高觀眾參與展覽的樂趣和興趣！本屆金獎得主為保加利亞籍的藝術家Georgi Minchev，作品(Fragment of something bigger)獲得，銀獎得主為台灣籍藝術家董明晋，作品(方圓之間—過去、現在、未來)獲得，銅獎為保加利亞籍的藝術家Kamen Tanev，作品(Genesis)獲得。人氣獎部分，則為台灣籍藝術家陳怡庭，作品(180゜)最高票獲得，主辦單位則另頒發「麗寶人氣獎」，鼓勵創作精神，並獎勵其優秀作品。麗寶文化藝術基金會推廣藝術文化活動和公益關懷不遺銅獎為保加利亞籍的藝術家Kamen Tanev，作品(Genesis) 銅獎作品Genesis 餘力，基金會表示2014年雕塑獎從在地邁向國際，全球擴大舉辦，目的在於提供雕塑藝術一個展演平台，用藝企合作的方式，培育台灣年輕藝術家，支持藝術發展與文化傳遞。未來也期望持續納入國際元素，希望透過全世界交流文化創意，用文化藝術深耕台灣，進一步激盪出更多元絢爛的火花。【資料來源:mygonews】

麗寶建設機構第二屆「麗寶國際雕塑雙年獎」頒獎

2014/04/21發佈

第二屆「麗寶國際雕塑雙年獎」主題為方圓之間－永續，以東方「圓」和西方「矩形」的概念，延伸思考人類與自然環境如何永續共存。透過英國文化協會The British Council in Taiwan合辦此國際盛事將此賽提升到國際等級，入圍作品有來自台灣、保加利亞、土耳其、義大利、伊朗、馬來西亞、美國及韓國等8個國家，來自全球藝術家的陣容相當堅強，作品呈現多元創意、當代大器，是2014年全台灣質、量評價極高的國際級雕塑展覽！

當代觀點，全球視野

金獎得主為保加利亞籍的藝術家Georgi Minchev，作品(Fragment of something bigger)
金獎作品Fragment of something bigger
本屆首獎70萬元，總獎金超過150萬元，全球共徵件179件作品，共計有26國藝術家參賽，邀請12位國際重量級評審，共同遴選出19件得獎作品。本次入圍作品的表現手法相當多元，包含不鏽鋼、大理石、塑膠、木材和陶瓷等材質運用，作品除呼應競賽主題外，同時融入該國文化、建築及個人情感等特色，顛覆以往大眾對雕塑作品的印象。

除作品外，此次徵件也針對藝術家的創作設計歷程進行思考與介紹，觀眾在觀賞作品之外，同時進入藝術家的思考脈絡與創作歷程中，一窺每件創作背後的故事背景。

世界櫥窗，藝術不設限－台北、台中雕塑巡迴展

銀獎得主為台灣籍藝術家董明晋，作品(方圓之間—過去、現在、未來)
銀獎作品(方圓之間—過去、現在、未來)
第二屆「麗寶國際雕塑雙年獎」，呈現當代雕塑多元創意與新視野，巡迴展在台北松菸文創園區台灣設計館【概念區】、台中大墩文化中心展出期間均獲得各界極高評價。展覽期間，主辦單位並設計看展拿大獎的抽獎活動，呼應近年持續推廣雕塑藝術走入大眾，藝術深耕生活的理念，提高觀眾參與展覽的樂趣和興趣！

本屆金獎得主為保加利亞籍的藝術家Georgi Minchev，作品(Fragment of something bigger)獲得，銀獎得主為台灣籍藝術家董明晋，作品(方圓之間—過去、現在、未來)獲得，銅獎為保加利亞籍的藝術家Kamen Tanev，作品(Genesis)獲得。人氣獎部分，則為台灣籍藝術家陳怡庭，作品(180゜)最高票獲得，主辦單位則另頒發「麗寶人氣獎」，鼓勵創作精神，並獎勵其優秀作品。

麗寶文化藝術基金會推廣藝術文化活動和公益關懷不遺
銅獎為保加利亞籍的藝術家Kamen Tanev，作品(Genesis)
銅獎作品Genesis
餘力，基金會表示2014年雕塑獎從在地邁向國際，全球擴大舉辦，目的在於提供雕塑藝術一個展演平台，用藝企合作的方式，培育台灣年輕藝術家，支持藝術發展與文化傳遞。未來也期望持續納入國際元素，希望透過全世界交流文化創意，用文化藝術深耕台灣，進一步激盪出更多元絢爛的火花。

【資料來源:mygonews】

郝反對！北市處於30公里核災逃命圈範	2014/04/21發佈
核四安全到現在看不到曙光，因此台北市長郝龍斌個人反對核四營運；郝龍斌表示，雖然核四的決策權在中央，但台北市是在30公里核災逃命圈範圍內，台北市做過8次民調，大部分的受訪民眾都認為核四不應運轉，主要是大眾對於安全上的疑慮。台北市長郝龍斌2014年4月20日在市府貴賓室接見前來拜會的民進黨主席蘇貞昌，兩人會談1小時。會後接受媒體聯訪時，郝龍斌表示，核四安全到現在看不到曙光，因此他個人反對核四營運；他也強調，核四問題已刻不容緩，朝野政黨應積極的溝通協調，他會忠實的將蘇主席的想法轉達給府院黨，包括馬總統。郝龍斌表示，4月18日晚上他接到蘇主席辦公室的電話，希望就核四公投特別條例與他交換意見，他當時就立刻答應，因為他一向主張朝野和解，而且他認為要從溝通、對話開始，蘇主席到市府就核四公投特別條例來交換意見，這是跨出朝野解和解的第一步，對於蘇主席的努力，他表示高度肯定，也非常佩服蘇主席的勇氣。郝龍斌說，他在立委任內與蘇主席就是同事，共同合作通過非常多的法案，他們也是很熟的朋友，經常就各項政策交換意見，尤其三年前他與蘇主席各自代表國民黨與民進黨競選台北市長，那場選戰雖然競爭激烈，但他們彼此之間都是就政策及方向上來進行辯論爭取選民認同，過程中沒有任何的攻訐與抹黑，這是一個非常好的選舉競爭典範，他跟蘇主席有很深的友誼與互信。郝龍斌指出，核四問題已經延宕多年，朝野、包括他和蘇主席的主張雖然不盡相同，但核四的延宕已造成朝野的對立以及社會的撕裂，大家都知道核四快要興建完成，核四要如何處理，已到了必須做出決定的時候，蘇主席的到訪是一個好的開始。郝龍斌進一步表示，雖然核四的決策權在中央，但台北市是在30公里核災逃命圈範圍內，台北市過去針對核四議題做過8次民調，民調結果大約在2:1至3:1，對於核四的問題，大部分的受訪民眾都認為核四不應運轉，主要是大眾對於安全上的疑慮，台北市在這件事情不僅要關心，更應該有發言權。郝龍斌說，他一再強調核四的安全必須要令人信服，雖然行政院一再說核四會經過完整的安全評估，但迄今安全評估報告一直都沒有辦法出來，核四的安全始終無法讓人民信服，核廢料和低階核廢料的處理也沒有一個具體可行、讓人民放心的方法，所以他跟蘇主席交換意見時，已表達他看不到核四安全的曙光，如果在核四安全沒有確切保障之前，他個人是堅決反對核四營運。郝龍斌表示，對核四的未來以及核四公投特別條例，他抱持開放的立場，雖然對核四公投特別條例，他和蘇主席有不同的看法，但他和蘇主席都希望用積極的態度面對處理，他也會忠實的將蘇主席的想法向府院黨反映，包括馬總統。郝龍斌提到在會談過程中，他和蘇主席都有共同的認知，學運剛結束，台灣社會已承受不起因為核四爭議再次引發的動盪。他也認為，朝野政黨也要正視一個事實，就是以後不是政治人物說的算，因此日後對於人民關注的議題，大家都應該透過朝野的協商、用同理心、以對方的角度來看事情的態度來面對處理。郝龍斌也認為，公投特別條例並不是唯一選項，如果有其他方式，如行政院和立法院合作，透過朝野協商來處理，也是一種解決方式。【資料來源:mygonews】

郝反對！北市處於30公里核災逃命圈範

2014/04/21發佈

核四安全到現在看不到曙光，因此台北市長郝龍斌個人反對核四營運；郝龍斌表示，雖然核四的決策權在中央，但台北市是在30公里核災逃命圈範圍內，台北市做過8次民調，大部分的受訪民眾都認為核四不應運轉，主要是大眾對於安全上的疑慮。

台北市長郝龍斌2014年4月20日在市府貴賓室接見前來拜會的民進黨主席蘇貞昌，兩人會談1小時。會後接受媒體聯訪時，郝龍斌表示，核四安全到現在看不到曙光，因此他個人反對核四營運；他也強調，核四問題已刻不容緩，朝野政黨應積極的溝通協調，他會忠實的將蘇主席的想法轉達給府院黨，包括馬總統。

郝龍斌表示，4月18日晚上他接到蘇主席辦公室的電話，希望就核四公投特別條例與他交換意見，他當時就立刻答應，因為他一向主張朝野和解，而且他認為要從溝通、對話開始，蘇主席到市府就核四公投特別條例來交換意見，這是跨出朝野解和解的第一步，對於蘇主席的努力，他表示高度肯定，也非常佩服蘇主席的勇氣。

郝龍斌說，他在立委任內與蘇主席就是同事，共同合作通過非常多的法案，他們也是很熟的朋友，經常就各項政策交換意見，尤其三年前他與蘇主席各自代表國民黨與民進黨競選台北市長，那場選戰雖然競爭激烈，但他們彼此之間都是就政策及方向上來進行辯論爭取選民認同，過程中沒有任何的攻訐與抹黑，這是一個非常好的選舉競爭典範，他跟蘇主席有很深的友誼與互信。

郝龍斌指出，核四問題已經延宕多年，朝野、包括他和蘇主席的主張雖然不盡相同，但核四的延宕已造成朝野的對立以及社會的撕裂，大家都知道核四快要興建完成，核四要如何處理，已到了必須做出決定的時候，蘇主席的到訪是一個好的開始。

郝龍斌進一步表示，雖然核四的決策權在中央，但台北市是在30公里核災逃命圈範圍內，台北市過去針對核四議題做過8次民調，民調結果大約在2:1至3:1，對於核四的問題，大部分的受訪民眾都認為核四不應運轉，主要是大眾對於安全上的疑慮，台北市在這件事情不僅要關心，更應該有發言權。

郝龍斌說，他一再強調核四的安全必須要令人信服，雖然行政院一再說核四會經過完整的安全評估，但迄今安全評估報告一直都沒有辦法出來，核四的安全始終無法讓人民信服，核廢料和低階核廢料的處理也沒有一個具體可行、讓人民放心的方法，所以他跟蘇主席交換意見時，已表達他看不到核四安全的曙光，如果在核四安全沒有確切保障之前，他個人是堅決反對核四營運。

郝龍斌表示，對核四的未來以及核四公投特別條例，他抱持開放的立場，雖然對核四公投特別條例，他和蘇主席有不同的看法，但他和蘇主席都希望用積極的態度面對處理，他也會忠實的將蘇主席的想法向府院黨反映，包括馬總統。

郝龍斌提到在會談過程中，他和蘇主席都有共同的認知，學運剛結束，台灣社會已承受不起因為核四爭議再次引發的動盪。他也認為，朝野政黨也要正視一個事實，就是以後不是政治人物說的算，因此日後對於人民關注的議題，大家都應該透過朝野的協商、用同理心、以對方的角度來看事情的態度來面對處理。

郝龍斌也認為，公投特別條例並不是唯一選項，如果有其他方式，如行政院和立法院合作，透過朝野協商來處理，也是一種解決方式。

【資料來源:mygonews】

更新進度！台中捷運模型亮相置於多媒體行銷館展示	2014/04/21發佈
台中捷運綠線電聯車已由承攬廠商川崎重工業株式會社完成車輛外觀及內裝之設計，2014年4月21日於市政會議上由川崎重工副總裁小河原誠與台北市政府捷運工程局機電系統工程處長周湘魁代表，將電聯車1：40模型致贈市長胡志強，該模型將放置於台灣大道市政大樓9樓的多媒體行銷館展示。市府交通局表示，捷運綠線行經烏日、文心路到北屯區，該電聯車模型由2節車廂組成，長約109公分，寬約7.4公分，高約9.5公分，外觀以「新芽綻放」，內裝以「清亮、簡輕」為設計概念，車頭呈流線型，搭配車窗及綠色飾條，使電聯車更具現代感，下方還加裝軌道模型，增加電聯車真實感。交通局也說，目前台中捷運整體實際進度為42％；機電系統已於2011年4月21日開工，將採購18列電聯車，採鋼軌鋼型式，每輛載客量約為536人(每節車廂約268人)，營運速度平均為35公里/小時，巡航最大速度為70公里/小時，採全自動無人駕駛。【資料來源:mygonews】

更新進度！台中捷運模型亮相置於多媒體行銷館展示

2014/04/21發佈

台中捷運綠線電聯車已由承攬廠商川崎重工業株式會社完成車輛外觀及內裝之設計，2014年4月21日於市政會議上由川崎重工副總裁小河原誠與台北市政府捷運工程局機電系統工程處長周湘魁代表，將電聯車1：40模型致贈市長胡志強，該模型將放置於台灣大道市政大樓9樓的多媒體行銷館展示。

市府交通局表示，捷運綠線行經烏日、文心路到北屯區，該電聯車模型由2節車廂組成，長約109公分，寬約7.4公分，高約9.5公分，外觀以「新芽綻放」，內裝以「清亮、簡輕」為設計概念，車頭呈流線型，搭配車窗及綠色飾條，使電聯車更具現代感，下方還加裝軌道模型，增加電聯車真實感。

交通局也說，目前台中捷運整體實際進度為42％；機電系統已於2011年4月21日開工，將採購18列電聯車，採鋼軌鋼型式，每輛載客量約為536人(每節車廂約268人)，營運速度平均為35公里/小時，巡航最大速度為70公里/小時，採全自動無人駕駛。

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郝龍斌：中山長春段地上權簽約，民間投入創造多贏	2014/04/19發佈
「台北市中山區長春段一小段782地號等6筆市有土地設定地上權案」由富邦人壽保險股份有限公司得標，台北市長郝龍斌2014年4月16日出席簽約典禮，他致詞時表示，台北市政府積極引入民間資源投入公共建設，預估每年能收取土地租金3,223萬元，增加就業機會2,250人，不僅繁榮經濟、美化市容，也創造更多就業機會，達到多贏效果。郝龍斌表示，台北市財政狀況領先全國，關鍵在於財政控管能力遠超過其他縣市，以有限預算發揮最高效率，落實各項重大政策。其中，設定地上權，將市區精華區土地交由優秀民間廠商開發經營，就是一項成功嘗試，包括台北101、新光三越A9館、寒舍艾美、南山廣場等都是成功案例。「台北市中山區長春段一小段782地號等6筆市有土地設定地上權案」土地面積約2,747坪，土地使用分區為第三種商業區，郝龍斌表示，可作為購物、辦公、旅館、餐廳等複合使用，以設定地上權70年招商開發，由富邦人壽得標，權利金65億8,880萬元。郝龍斌表示，這塊土地位處市中心辦公商圈的區位，文湖線、松山線雙捷運交會的優勢，未來一定能成為商業新亮點，更進一步帶動周邊發展。尤其未來松山線出入口就放在基地內，民眾出入捷運站也更加方便。他也期待能有更多民間企業積極投入公共建設，帶動台北市全面發展。「台北市中山區長春段一小段782地號等6筆市有土地設定地上權案」招商案，由富邦人壽保險股份有限公司以最高權利金65億8,880萬元得標，本案土地面積9,081.48平方公尺(約2,747坪)，容積率250％，建蔽率45％，都市計畫土地使用分區為第三種商業區(特)，基地坐落於南京東路三段及復興北路口西北側，捷運文湖線南京東路站附近，位處台北市中心區之復興南京辦公商圈，且具備雙捷運(文湖線及松山線)交會之交通優勢，以設定地上權70年招商開發，未來富邦人壽保險股份有限公司可依都市計畫規定開發購物、辦公、旅館、餐廳等複合使用之商業設施，而預計於今年年底通車之捷運松山線將有1車站出入口在此基地內，配合交通轉運節點優勢，必能帶動此地區經濟之再發展。財政局表示，市府歷年來以設定地上權方式將本市精華區土地交由優秀民間廠商開發經營，迄今已有豐碩成果，例如台灣最具代表性的地標台北101大樓、信義區的新光三越百貨A9館、國際旅館台北寒舍艾美酒店及台北南山廣場等土地設定地上權開發案，這些都是市府極為成功的開發案件，對市府財務多所挹注外，也帶動台北地區整體發展、創造台北市民就業機會，以及促進台北市經濟繁榮。【資料來源:mygonews】

郝龍斌：中山長春段地上權簽約，民間投入創造多贏

2014/04/19發佈

「台北市中山區長春段一小段782地號等6筆市有土地設定地上權案」由富邦人壽保險股份有限公司得標，台北市長郝龍斌2014年4月16日出席簽約典禮，他致詞時表示，台北市政府積極引入民間資源投入公共建設，預估每年能收取土地租金3,223萬元，增加就業機會2,250人，不僅繁榮經濟、美化市容，也創造更多就業機會，達到多贏效果。

郝龍斌表示，台北市財政狀況領先全國，關鍵在於財政控管能力遠超過其他縣市，以有限預算發揮最高效率，落實各項重大政策。其中，設定地上權，將市區精華區土地交由優秀民間廠商開發經營，就是一項成功嘗試，包括台北101、新光三越A9館、寒舍艾美、南山廣場等都是成功案例。

「台北市中山區長春段一小段782地號等6筆市有土地設定地上權案」土地面積約2,747坪，土地使用分區為第三種商業區，郝龍斌表示，可作為購物、辦公、旅館、餐廳等複合使用，以設定地上權70年招商開發，由富邦人壽得標，權利金65億8,880萬元。

郝龍斌表示，這塊土地位處市中心辦公商圈的區位，文湖線、松山線雙捷運交會的優勢，未來一定能成為商業新亮點，更進一步帶動周邊發展。尤其未來松山線出入口就放在基地內，民眾出入捷運站也更加方便。他也期待能有更多民間企業積極投入公共建設，帶動台北市全面發展。

「台北市中山區長春段一小段782地號等6筆市有土地設定地上權案」招商案，由富邦人壽保險股份有限公司以最高權利金65億8,880萬元得標，本案土地面積9,081.48平方公尺(約2,747坪)，容積率250％，建蔽率45％，都市計畫土地使用分區為第三種商業區(特)，基地坐落於南京東路三段及復興北路口西北側，捷運文湖線南京東路站附近，位處台北市中心區之復興南京辦公商圈，且具備雙捷運(文湖線及松山線)交會之交通優勢，以設定地上權70年招商開發，未來富邦人壽保險股份有限公司可依都市計畫規定開發購物、辦公、旅館、餐廳等複合使用之商業設施，而預計於今年年底通車之捷運松山線將有1車站出入口在此基地內，配合交通轉運節點優勢，必能帶動此地區經濟之再發展。

財政局表示，市府歷年來以設定地上權方式將本市精華區土地交由優秀民間廠商開發經營，迄今已有豐碩成果，例如台灣最具代表性的地標台北101大樓、信義區的新光三越百貨A9館、國際旅館台北寒舍艾美酒店及台北南山廣場等土地設定地上權開發案，這些都是市府極為成功的開發案件，對市府財務多所挹注外，也帶動台北地區整體發展、創造台北市民就業機會，以及促進台北市經濟繁榮。

【資料來源:mygonews】

商周點名！台中市財政全國第二建設五都最多	2014/04/19發佈
商業周刊2014年4月16日召開記者會，用四個企業財務經營的指標，包含現金償付能力、預算支應能力、長期償債能力及永續服務能力，測量地方財政的良窳，公布「20縣市財政昏迷指數評比大調查」結果，台中市財政為全國第二。市府強調，台中市財政居全國第二，且建設是五都之中最多的城市；台中縣市合併升格直轄市，百業待興，各項建設亟待財源挹注，又為增加市民幸福感，社會福利擇優辦理，原台中市較優的就比照台中市，原台中縣較優的就比照台中縣。此外，為縮小原縣市城鄉差距，市府多元籌措財源積極建設大台中，依據行政院工程會標案管理100萬元以上工程，已完工的就有3867件，金額高達320億元，目前尚在進行中的工程有536件，金額約668億元，都是五都中最多的縣市，能量十足。雖然投注巨額經費，但市長胡志強仍能發揮其CEO經營長才，台中市財政穩健，公共債務492億元，低於台北市1,631億元、新北市879億元、台南市651億元、高雄市2,357億元，五都最低。市府表示，台中市現在正積極建設，各項重大建設將陸續完工，如BRT、MRT、公路大中環、鐵路山海線、治山防洪等各項基礎工程及辦理2018花博，將打造台中市為超高趕北的大都會，且台中市目前正在開發水湳經貿園區，開發完成後預估約有600億元以上的盈餘，可全部清償合併時承擔的原台中縣債務500多億元，讓台中市朝零負債的城市邁進。【資料來源:mygonews】

商周點名！台中市財政全國第二建設五都最多

2014/04/19發佈

商業周刊2014年4月16日召開記者會，用四個企業財務經營的指標，包含現金償付能力、預算支應能力、長期償債能力及永續服務能力，測量地方財政的良窳，公布「20縣市財政昏迷指數評比大調查」結果，台中市財政為全國第二。

市府強調，台中市財政居全國第二，且建設是五都之中最多的城市；台中縣市合併升格直轄市，百業待興，各項建設亟待財源挹注，又為增加市民幸福感，社會福利擇優辦理，原台中市較優的就比照台中市，原台中縣較優的就比照台中縣。

此外，為縮小原縣市城鄉差距，市府多元籌措財源積極建設大台中，依據行政院工程會標案管理100萬元以上工程，已完工的就有3867件，金額高達320億元，目前尚在進行中的工程有536件，金額約668億元，都是五都中最多的縣市，能量十足。

雖然投注巨額經費，但市長胡志強仍能發揮其CEO經營長才，台中市財政穩健，公共債務492億元，低於台北市1,631億元、新北市879億元、台南市651億元、高雄市2,357億元，五都最低。

市府表示，台中市現在正積極建設，各項重大建設將陸續完工，如BRT、MRT、公路大中環、鐵路山海線、治山防洪等各項基礎工程及辦理2018花博，將打造台中市為超高趕北的大都會，且台中市目前正在開發水湳經貿園區，開發完成後預估約有600億元以上的盈餘，可全部清償合併時承擔的原台中縣債務500多億元，讓台中市朝零負債的城市邁進。

【資料來源:mygonews】

挑高產品！東區套房喜福居成交每坪154萬	2014/04/19發佈
內政部2014年4月16日公布最新2014年3月31日前已完成申報登錄之案件資訊，共計有1萬3千餘件，包括買賣案件1萬2千餘件、租賃606件及預售屋875件，其中台北市住宅最高單價，為台北市大安區市民大道四段121~150號的「喜福居」，總價1280萬，每坪單價153.8萬，建物移轉坪數8.32坪，拿下北市套房建案單價第三名。台灣房屋智庫發言人張旭嵐表示，喜福居成交單價高，主要原因是它挑高四米，可以做夾層，使用空間比一般套房大一倍，以兩房產品的概念在東區幾乎都要站上2000萬，所以喜福居交易僅1280萬，屬低總價的產品。另外，大安區挑高四米二的套房產品，單價幾乎都站上120萬。加上「喜福居」周邊有忠孝敦化捷運站，交通便利，加上東區商圈加持，且為仁愛學區，產品又有挑高設計，深受黃金單身貴族喜愛。根據實價資訊，「喜福居」一年多來共揭露5筆交易，其中因高、低樓層及有無鄰市民高架橋因素，每坪單價落差極大，尤其是前棟五樓以下有鄰橋邊，往來車潮噪音大，房價相對較差，但因該案挑高四米設計，加上微風商圈，吸引注重時尚生活氛圍的粉領貴族。張旭嵐建議，喜福居屬小套房產品，銀行估價較低，所以套房貸款成數較低，因此買方必須付四、五成的自備款，相對必較吃力。隨著房價上漲、少子化、結婚年齡增加等環境因素影響，低單價、低總價、低自備款的「三低小宅」深受自住族群青睞，加上小套房具有租賃市場，因此成為置產客投資房地產的入門選項，致使台北市套房每坪單價屢創新高，但民眾在購買時仍要注意單價是否合理，以免價格偏離市場太多。【資料來源:mygonews】

挑高產品！東區套房喜福居成交每坪154萬

2014/04/19發佈

內政部2014年4月16日公布最新2014年3月31日前已完成申報登錄之案件資訊，共計有1萬3千餘件，包括買賣案件1萬2千餘件、租賃606件及預售屋875件，其中台北市住宅最高單價，為台北市大安區市民大道四段121~150號的「喜福居」，總價1280萬，每坪單價153.8萬，建物移轉坪數8.32坪，拿下北市套房建案單價第三名。

台灣房屋智庫發言人張旭嵐表示，喜福居成交單價高，主要原因是它挑高四米，可以做夾層，使用空間比一般套房大一倍，以兩房產品的概念在東區幾乎都要站上2000萬，所以喜福居交易僅1280萬，屬低總價的產品。另外，大安區挑高四米二的套房產品，單價幾乎都站上120萬。加上「喜福居」周邊有忠孝敦化捷運站，交通便利，加上東區商圈加持，且為仁愛學區，產品又有挑高設計，深受黃金單身貴族喜愛。

根據實價資訊，「喜福居」一年多來共揭露5筆交易，其中因高、低樓層及有無鄰市民高架橋因素，每坪單價落差極大，尤其是前棟五樓以下有鄰橋邊，往來車潮噪音大，房價相對較差，但因該案挑高四米設計，加上微風商圈，吸引注重時尚生活氛圍的粉領貴族。

張旭嵐建議，喜福居屬小套房產品，銀行估價較低，所以套房貸款成數較低，因此買方必須付四、五成的自備款，相對必較吃力。隨著房價上漲、少子化、結婚年齡增加等環境因素影響，低單價、低總價、低自備款的「三低小宅」深受自住族群青睞，加上小套房具有租賃市場，因此成為置產客投資房地產的入門選項，致使台北市套房每坪單價屢創新高，但民眾在購買時仍要注意單價是否合理，以免價格偏離市場太多。

【資料來源:mygonews】

首購買屋！北市75％購買總價2000萬內平價宅	2014/04/19發佈
在這個薪水不漲、人人都說購屋難的時代，「首購族」目前若有意在雙北市置產，該往何地找尋？預算該抓多少？永慶房產集團研究發展中心經理黃舒衛表示，捷運帶來許多便利性，尤其是捷運線已通車的行政區，不僅比起捷運尚未開通的地區，交通更加便利、生活機能也更加完整，更符合自住的需求，最適合自住客購屋時的優先考量。現階段雙北市捷運已開通的區域中，平價宅在那些區域交易比重最高，統計至2014年4月16日公布的實價資料顯示，2013年初至2014年2月，北市萬華區總價2000萬內的住宅產品，佔了該區交易比重達84％，居北市各行政之冠，另外，北投、中山、文山、大同等行政區，2000萬內平價宅交易也佔7成以上，這些區域相當適合北市首購族前往找尋購屋。至於新北市，土城區總價1500萬內的住宅產品，佔了該區住宅交易比重高達92％，為新北捷運已通車行政區中比重最高，區內首購產品最為多元，另外，中和、三重、板橋、永和、新莊、蘆洲等行政區，1500萬內平價宅交易也佔7成以上。黃舒衛指出，根據永慶房屋成交資料統計，2013年至2014年3月，雙北市捷運已開通的行政區中，北市首購族平均購屋總價約1657萬，約有75％購屋總價在2000萬內；新北首購族平均購屋總價1049萬，約有86％在總價1500萬內。黃舒衛表示，首購族在雙北市購屋，無非考量上班通勤便利、學區、置產及保值等因素，若有能力在雙北市置產，仍是購屋族的首選。由於銀行放貸，房貸月供最多可達到家庭可支配所得1/2，以一般小家庭，夫妻月收入共6-12萬的家庭來看，自備款2成、30年房貸，換算每月可以負擔的房貸約3-6萬，一般首購家庭可負擔購屋總價約1000-2000萬，而這樣的房屋總價，其實在雙北市熱門行政區中，仍不少合適的產品可供挑選。另外，黃舒衛也指出，不少人認為新大樓產品雖然建築品質及規劃佳，但價格相當昂貴，購屋時往往考量預算可能不足而放棄找尋，其實，目前市場中，無論市中心或市郊區，仍有許多低總價大樓產品在市場中流通待售，北市中心多在1500萬上下、北市郊區在1000萬上下、新北市則在500-1000萬左右，有意購屋者可以多加參考。【資料來源:mygonews】

首購買屋！北市75％購買總價2000萬內平價宅

2014/04/19發佈

在這個薪水不漲、人人都說購屋難的時代，「首購族」目前若有意在雙北市置產，該往何地找尋？預算該抓多少？永慶房產集團研究發展中心經理黃舒衛表示，捷運帶來許多便利性，尤其是捷運線已通車的行政區，不僅比起捷運尚未開通的地區，交通更加便利、生活機能也更加完整，更符合自住的需求，最適合自住客購屋時的優先考量。

現階段雙北市捷運已開通的區域中，平價宅在那些區域交易比重最高，統計至2014年4月16日公布的實價資料顯示，2013年初至2014年2月，北市萬華區總價2000萬內的住宅產品，佔了該區交易比重達84％，居北市各行政之冠，另外，北投、中山、文山、大同等行政區，2000萬內平價宅交易也佔7成以上，這些區域相當適合北市首購族前往找尋購屋。

至於新北市，土城區總價1500萬內的住宅產品，佔了該區住宅交易比重高達92％，為新北捷運已通車行政區中比重最高，區內首購產品最為多元，另外，中和、三重、板橋、永和、新莊、蘆洲等行政區，1500萬內平價宅交易也佔7成以上。

黃舒衛指出，根據永慶房屋成交資料統計，2013年至2014年3月，雙北市捷運已開通的行政區中，北市首購族平均購屋總價約1657萬，約有75％購屋總價在2000萬內；新北首購族平均購屋總價1049萬，約有86％在總價1500萬內。

黃舒衛表示，首購族在雙北市購屋，無非考量上班通勤便利、學區、置產及保值等因素，若有能力在雙北市置產，仍是購屋族的首選。由於銀行放貸，房貸月供最多可達到家庭可支配所得1/2，以一般小家庭，夫妻月收入共6-12萬的家庭來看，自備款2成、30年房貸，換算每月可以負擔的房貸約3-6萬，一般首購家庭可負擔購屋總價約1000-2000萬，而這樣的房屋總價，其實在雙北市熱門行政區中，仍不少合適的產品可供挑選。

另外，黃舒衛也指出，不少人認為新大樓產品雖然建築品質及規劃佳，但價格相當昂貴，購屋時往往考量預算可能不足而放棄找尋，其實，目前市場中，無論市中心或市郊區，仍有許多低總價大樓產品在市場中流通待售，北市中心多在1500萬上下、北市郊區在1000萬上下、新北市則在500-1000萬左右，有意購屋者可以多加參考。

【資料來源:mygonews】

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